廣州本田車價(jià)將隨關(guān)稅下調(diào)
http://whmsebhyy.com 1999年12月06日 10:18 和訊中金網(wǎng)
作為廣州支柱產(chǎn)業(yè)的廣州本田汽車，面對(duì)中國“入世”后，汽車關(guān)稅在五年內(nèi)大幅下降，將給中國汽車工業(yè)帶來的巨
大沖擊，該公司負(fù)責(zé)人向本報(bào)談了幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施。
據(jù)《深圳特區(qū)報(bào)》報(bào)道，廣州本田汽車黨委書記、高級(jí)工程師曾慶洪表示，入世后，汽車關(guān)稅在五年內(nèi)由現(xiàn)在的８０
％至１００％，下降到２５％，廣州本田在全球范圍采購汽車配件的成本也隨之下降，在保持高質(zhì)量的同時(shí)，整車價(jià)格也降下
來了。
他表示，“入世”后關(guān)稅是逐步下調(diào)的，廣州本田的售價(jià)也會(huì)隨著關(guān)稅的逐步下調(diào)而作出調(diào)整，關(guān)稅降多少，本田的
售價(jià)就下降多少。但他預(yù)期，明年廣州本田的售價(jià)不變。
盡管將要面對(duì)國外汽車的競(jìng)爭(zhēng)，但他認(rèn)為，廣州本田是具有競(jìng)爭(zhēng)力的。廣州本田建廠以國際化定位，在生產(chǎn)、維修、
配套的質(zhì)量和成本控制方面已達(dá)到國際水平。雖然目前生產(chǎn)規(guī)模只有三萬部，但該公司采取滾動(dòng)式發(fā)展，因此投資成本相對(duì)較
低。
爭(zhēng)取時(shí)間擴(kuò)大市場(chǎng)由于“入世”對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)還有一段保護(hù)過程，廣州本田將用這段時(shí)間來擴(kuò)大市場(chǎng)。他表示，公司
下一步將會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)品種和生產(chǎn)規(guī)模，包括兩輪車和四輪車，至于擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模，則要看明年售車情況，資金方面就會(huì)通過滾動(dòng)投
入，暫未考慮透過其香港上市公司駿威投資來進(jìn)行融資。
他介紹，廣州本田目前生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)五萬部整車，今年生產(chǎn)雅閣豪華型汽車一萬部，目前訂單已滿，明年計(jì)劃生產(chǎn)
３００００部，目前訂單已達(dá)１７０００部，該車售價(jià)每部２９.８萬元人民幣，售價(jià)暫時(shí)不會(huì)有變化。該公司希望在數(shù)年內(nèi)
擴(kuò)產(chǎn)到１０萬部。
據(jù)悉，廣州本田于去年推出本田雅閣“九九”型，本月又推出專為２０００年設(shè)計(jì)的雅閣“九九”型，到２００３年
，還將推出其他新車型，目前其國產(chǎn)化已達(dá)到４０％。
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