本報記者 程志云 北京報道

　　對于北方信托的大多數員工而言，他們或許很難想象自己所供職的企業成為一家大型國有商業銀行的子公司。“這有些一步登天的感覺。”一位北方信托人士多少有些暈眩地說。

　　春節前后，四大國有商業銀行之一的建設銀行開始頻繁地和泰達控股的負責人溝通，洽商收購泰達控股旗下的北方信托。如果達成協議，北方信托將成為信托業第五次清理整頓之后，第一家“重返”銀行懷抱的信托公司。

　　一位知情人士透露，雙方仍在初步談判進行中，目前，爭論的焦點集中在北方信托控股權的歸屬問題上。

　　建設銀行有意通過全面掌控一家信托公司來試點諸多創新業務。而泰達控股似乎并不希望就此失去一個稀有的信托牌照。“最終很可能要靠天津市來協調各方的利益。”知情人士稱。

　　建行洽購

　　建設銀行接觸北方信托是從春節前后開始的。但截至目前為止，雙方還沒有達成投資意向。

　　目前，僅僅是建設銀行和北方信托的控股股東泰達控股的負責人在洽商，還沒有中介機構正式介入進行盡職調查。

　　一位濱海當地人士透露，建設銀行收購北方信托主要就是為了能夠在濱海新區特區進行綜合經營試點。

　　自從2006年5月份國務院發布20號文明確濱海新區作為特區進行改革試點以來，天津市已經向國務院上報了綜合配套改革方案。而其中的金融專項方案中就包括金融機構綜合經營試點。

　　濱海新區管委會主任皮黔生指出，今年的全國金融工作會議仍然堅持分業經營管理模式。但是，監管機構已經特別允許濱海新區搞一些混業的試點。這種政策性優勢在國內是獨一無二的。

　　正因為此，不少國內大中型

　　而此次建設銀行有意收購北方信托正是要借助信托工具來試點綜合經營業務。

　　早在2005年8月，建設銀行與美國信安金融集團、中國華電集團共同簽署協議，發起設立建信基金管理有限責任公司。

　　2006年7月，建設銀行傳出消息，董事會決議重新設立投資銀行部。

　　按照現有政策推理，建設銀行收購信托公司之后，可以順利試點房貸資產證券化、人民幣理財、企業年金、信貸資產轉讓信托，以及不良資產處置信托等創新業務，甚至可通過信托公司為貴賓客戶提供遺產處置、合理避稅等服務。

　　但知情人士透露，建設銀行想法的實現有一定難度。“實際談判進行得并不順利。”

　　問題在于對北方信托的控股權。建設銀行希望能夠全面收購北方信托。但泰達控股則希望通過北方信托增資的形式，建設銀行與泰達控股成為北方信托的并列大股東。“由于北方信托的股權相對分散，那么實際控制權可能仍然在泰達手中。”天津當地人士分析。

　　泰達意圖

　　北方國際信托投資股份有限公司前身為天津經濟技術開發區信托投資公司，2002年9月經中國人民銀行批準重新登記。注冊資本金達15億元人民幣，資產總值超過50億元人民幣。實際控制人為天津泰達投資控股有限公司。

　　當時北方信托參股了三家基金管理公司——長城、長盛和易方達，持股比例都是25%。公司還參與了濱海發展銀行的籌建，而泰達控股有意將北方信托打造成為金融控股集團。

　　但2005年12月北方信托原董事長、總經理霍津義被天津市紀委實施雙規，給北方信托帶來巨大震動。

　　未經確證的消息，霍津義任職期間，挪用信托資金在二級市場上爆炒云大科技等股票造成公司巨額浮虧。截至2004年底，北方信托不良資產達到約4.4億，不良率為19.13%，此外還存在大量關聯交易。

　　2005年12月，經天津市政府批準，完成公司分立；經天津銀監局批準，完成減資，存續公司的注冊資本變更為約10億元，股東35家。天津泰達掌門人劉惠文親自掌管北方信托。經過天津市政府一系列的重組、換將等措施，北方信托才基本保住了金融牌照。

　　2006年，伴隨著股市逐步向好，北方信托的業績開始好轉。“去年收入非常好，在億元以上，大部分都用來沖減壞賬了。”一位公司內部人士說。

　　此外，2006年6月，北方信托控股泰達荷銀基金公司。而且，伴隨著新兩規的出臺，信托業的重組此起彼伏，殼資源再次成為緊俏商品。

　　知情人士透露，目前，泰達控股本身并不缺錢，他們并沒有賣出北方信托的動力。反而，泰達需要一個平臺來集中管理金融資產，并且在濱海新區運作金融創新業務。

　　目前，盡管泰達控股手中持有渤海銀行以及渤海證券的股權，但實際上，真正控制在泰達控股手中的金融機構并不是很多。作為開發區旗下最大的企業，泰達更多地承載著區域協調的職能。如果出售了北方信托，泰達控股手中的金融牌就更少。

　　“泰達一方很可能想通過引入建設銀行來進行深度合作，并不想將控制權拱手讓人。”

　　然而，也有不少天津市當地人士希望看到建設銀行入股北方信托的局面。3年前，中國建設銀行(總行)和德國施威比豪爾住房儲蓄銀行在天津成立了中德住房儲蓄銀行，這在當時金融界曾引起了巨大的反響。“作為四大國有銀行之一的建設銀行，在天津濱海進行綜合經營試點，其示范意義和影響巨大。或許也能夠為天津濱海新區的金融配套改革帶來新的契機。”一位當地人士稱。

　　北方信托究竟是要成為泰達控股的金融平臺，還是會成為建設銀行綜合經營的工具目前還是未知數。

　　來源：經濟觀察報網