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本報記者 黃瀚 發自上海
近日，國務院發展研究中心發布報告稱，我國征收汽車燃油稅的方案將擇機在全國推行。報告指出，這一政策的主要目的是節能。燃油稅開征后，柴油發動機轎車的經濟性將更加明顯。報告還指出，已制定的燃油稅政策，僅把現在每輛汽車要繳的養路費轉換成燃油稅，不會增加用戶負擔。上海大眾一位不愿意透露姓名的公關負責人表示，上海大眾有很多
經濟型的小車，同時他們也鼓勵企業使用中小型車來省油。另外，未來上海大眾將會把經濟型車作為公司開拓新車型的努力方向，該人士表示支持國家各項節能策略。
記者從一位東風日產汽車的上海銷售公司經理吳先生那里了解到，加征燃油稅的消息，對他們公司的汽車銷售并沒有太大影響。一方面，商務用車人士不會在意；另外，消費者也無法判斷未來燃油稅開征之后，究竟成本下降與否。而且他所了解的一些客戶在購買小型轎車時，通常更考慮車子的性能，如果是排量大的車，其動力也更好。
原德爾福公司的一位經理朱先生表示，他已經買了車，目前不可能改變車型，燃油稅的出臺對于他來說并沒有大礙。無論是燃油稅，還是養路費，如果能夠使他未來在這方面的支出更少，他當然是支持燃油稅的。對于柴油小轎車，因為國內的這類產品比較少，性能究竟如何，他也難以預測。不過一旦國家和生產廠商全面推廣柴油小轎車，他也愿意嘗試。
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