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2004年我國船舶工業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長勢(shì)頭,全年造船完工量突破850萬載重噸，占世界市場(chǎng)份額達(dá)到15%以上，連續(xù)10年居世界第三位。
據(jù)悉，2004年，我國船舶制造勢(shì)頭強(qiáng)勁，造船完工量和手持訂單量均再創(chuàng)新的歷史最高紀(jì)錄，占世界造船市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。全年造船完工量突破850萬載重噸，占世界市場(chǎng)份額達(dá)到15%以上。據(jù)介紹，2004年，我國簽約新船訂單量、手持船舶訂單量均占到世界市場(chǎng)份
額17%。骨干船廠實(shí)現(xiàn)批量造船，VLCC超大型油輪、8000TEU集裝箱船、LNG液化天然氣船等高技術(shù)船舶研制有新的突破，造船效率和水平顯著提高。
1995年我國造船產(chǎn)量首次超過德國，占到世界造船市場(chǎng)份額的5%，位列韓國、日本之后，成為世界第三造船大國。2003年全國造船完工量641載重噸，占世界份額的11．8%，突破了中國造船業(yè)近10年來占世界市場(chǎng)份額5%到7%的徘徊局面。
作者：佚名
（來源：本站原創(chuàng)）
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