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遼寧的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)目前呈“低、散、小”狀態(tài)，沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益較差。汽車產(chǎn)業(yè)的配套能力低，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率不大。為此一些專家建議，遼寧汽車零部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)打破現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)格局，集中優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品。
汽車工業(yè)的附加值和關(guān)聯(lián)度很高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)每增加一個(gè)單位產(chǎn)值，相關(guān)行業(yè)至少要增加2．67個(gè)單位產(chǎn)值。
據(jù)了解，遼寧汽車零部件工業(yè)原本在全國(guó)占有一定優(yōu)勢(shì)，尤其車用發(fā)動(dòng)機(jī)在全國(guó)具有重要地位。遼寧現(xiàn)有零部件生產(chǎn)企業(yè)140多家，占全國(guó)比重的4．1％，主要以生產(chǎn)車用發(fā)動(dòng)機(jī)、曲軸、座椅、車橋等產(chǎn)品為主，擁有總資產(chǎn)120多億元。其中合資的零部件生產(chǎn)企業(yè)主要分布在沈陽(yáng)、大連和營(yíng)口，共有30多家。遼寧的汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要存在3個(gè)問(wèn)題：
企業(yè)無(wú)序發(fā)展，缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)。遼寧省汽車零部件企業(yè)投資分散，生產(chǎn)重復(fù)，布局混亂，經(jīng)濟(jì)效益較差。據(jù)有關(guān)資料顯示，現(xiàn)在全球汽車零部件供應(yīng)商已大幅縮減，主要剩下25家全球性的零部件供應(yīng)商，主要集中在動(dòng)力、底盤(pán)、車身和內(nèi)飾4大領(lǐng)域。而遼寧省同一產(chǎn)品生產(chǎn)廠家超過(guò)3家的就有9個(gè)。整個(gè)行業(yè)還沒(méi)有銷售收入超過(guò)10億元的企業(yè)，零部件出口企業(yè)僅有13家，年出口總額不到2000萬(wàn)美元。
所謂“低、散、小”是指：低———技術(shù)含量低、經(jīng)濟(jì)效益低。只是由于近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求量大，企業(yè)可以靠薄利維持；散———生產(chǎn)廠家多且過(guò)于分散；小———規(guī)模小，一部分生產(chǎn)企業(yè)已處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。
“大路貨”多，產(chǎn)品配套能力不強(qiáng)。遼寧汽車零部件企業(yè)配套水平低，生產(chǎn)的產(chǎn)品水平普遍不高，多數(shù)產(chǎn)品還是為大型客車、輕型客車和國(guó)內(nèi)低水平的發(fā)動(dòng)機(jī)廠配套，而能夠給高檔轎車、高檔輕型客車和越野車配套的卻很少。目前能為金客海獅輕型客車一次配套的企業(yè)僅有20％至30％左右，而能為一汽、上汽等重點(diǎn)汽車廠家一次性配套的企業(yè)僅有20家左右。
有“產(chǎn)權(quán)”無(wú)“知識(shí)”，企業(yè)發(fā)展后勁不足。筆者在幾家零部件企業(yè)看到，零部件企業(yè)正面臨著人才缺乏、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱的困擾，尚未與主機(jī)廠形成同步開(kāi)發(fā)能力。多數(shù)企業(yè)包括中外合資企業(yè)都重生產(chǎn)、輕開(kāi)發(fā)，導(dǎo)致企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)薄弱，手段落后。一些合資企業(yè)由于受引進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)許可證制度的制約，消化和吸收引進(jìn)產(chǎn)品的核心技術(shù)很難，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)主要依賴外方，有“產(chǎn)權(quán)”無(wú)“知識(shí)”的現(xiàn)象普遍存在。中方管理人才和研發(fā)人才缺乏，無(wú)法掌握零部件的核心技術(shù)，也就難以研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，產(chǎn)品科技含量和技術(shù)附加值均較低。
遼寧社科院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)于治賢等專家建議，當(dāng)務(wù)之急是要打破現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)格局，提升遼寧汽車零部件企業(yè)的整體實(shí)力。以遼寧目前的情況看，汽車零部件的主要優(yōu)勢(shì)集中在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在遼寧的零配件配套率不是很高，這樣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)對(duì)遼寧經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用就受到限制。因此在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)圍繞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提升現(xiàn)在配套零配件的技術(shù)含量和質(zhì)量，開(kāi)發(fā)一些新的發(fā)動(dòng)機(jī)零配件產(chǎn)品。
作者：范春生
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