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有位經濟學家說過，一個國家的名牌產品應該是“鴿群”而不是“鷹”。因為“鷹”，再勇猛，也不過形單影只；只有飛翔的“鴿群”，才能支撐起雄偉的陣勢。所以，每當聽說有這樣的“鴿子”栽落下來，我的心頭便會發緊。
據國家質檢總局近日公布的產品質量抽查結果顯示，自行車和電動自行車的抽樣合格率并不算高，分別為66．7％和88．6％。令人大跌眼鏡的是，在同時公布的產品“紅黑榜”
中，名牌天津飛鴿自行車公司生產的一款“紅鑫鴿”竟然名列黑榜。
應當指出，名牌落榜的“事跡”已經不是第一回了。比如日前衛生部通報去年食用植物油衛生監督抽查情況，“金龍魚”、“福臨門”等知名品牌產品就在“黑名單”之列。但我還是對“飛鴿”公司生產的產品“名落孫山”的事實感到吃驚。多年來，“飛鴿”無疑是名牌產品中一只最著名的“鴿子”。想當年，在那個物質生活貧瘠的年代，誰擁有一張“飛鴿”自行車的購物票，不知會惹來多少羨慕的目光。數十載過去，在我們這個自行車大國里，“飛鴿”一直以它的豐滿堅硬的羽翼，背負著國人的美夢穩穩前行。不料，今天，這只驕傲的“鴿子”卻在國家質量抽檢中跌落，究竟原因何在？
一是驕傲作祟。很明顯，在一些知名企業中，吃老本的自傲情緒正在蔓延，這勢必導致質量水平悄悄下降。甚至還有的企業心存僥幸：即便出點錯兒，有關部門也會看在以往的成就上，對咱網開一面吧？然而質量面前，人人平等。國家質量監督抽查豈容兒女情長？二來，與新企業相比，一些老品牌正面臨技術老化，后力不足的窘境，尤其在質量檢測等重要方面投入資金過少。三者，企業缺乏自律精神，致使員工當中出現麻痹情緒，最終造成品牌老化的結果。坦率地講，這回“飛鴿”墜地，很有可能出于偶然。但我們知道，任何偶然現象都孕育著必然因素。市場競爭法則相當公平———不領先，即落后。它可能原諒你的一時疏忽，但絕不會容忍你的故意懈怠。因此，在這種嚴峻形勢下，老字號、老品牌應該清醒地意識到，誰也沒有倚老賣老的資格，市場里也不存在什么“敬老讓老”的優惠政策。誠然，相對于年輕的競爭對手，老品牌們擁有一個重要優勢———就像迷信“老中醫”一樣，消費者常常會對相伴多年的品牌充滿厚愛和信任。因而切記，若是辜負了他們，就等于自尋絕路。
品牌與人，孰能不老？然而與人類年齡不同，品牌若做得好，不僅不老，還能永葆青春。那么如何做一棵“長青樹”？最近，正巧于報上看到“同仁堂”歷經數百年的一副對聯，據說也是該店的店規：“炮制雖繁，必不敢省人工；品味雖貴，必不敢減物力”。玩味良久，方才品出，這實際上是一種不朽的企業精神，它告訴世間同行：就產品質量而言，堅持一歲容易，恒久三世卻難！
新年伊始，萬物更新。愿中國名牌有如藍天中的鴿群，青春亮麗，炫耀世界。在這里，我們特別祝愿那些曾經輝煌、雄風重振的老品牌一路領先，引領著鴿群勇敢翱翔。
作者：林 鳴
（來源：本站原創）
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