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本報訊近年來，我國每年生產數千萬輛各種花色、規格的自行車，已成為名副其實的自行車王國和世界自行車制造中心。國家質檢總局近期對自行車及電動自行車產品質量進行了監督抽查，發現自行車、電動自行車的產品質量有明顯提高。
本次共抽查了5個省、直轄市65家企業的65種產品，合格53種，抽樣合格率為81．5％。其中，抽查了自行車21種，合格14種，抽樣合格率為66．7％；抽查了電動自行車44種，合
格39種，抽樣合格率為88．6％。
據質檢總局有關負責人介紹，本次抽查的合格率較2003年第三季度上升了12．4個百分點。特別是電動自行車產品，本次抽查的合格率較2003年第三季度上升了13．6個百分點，質量有較大幅度的提高，主要原因是電動自行車生產許可證的企業審查。本次抽查的企業大都為2003年換發助力車生產許可證時第一批取得生產許可證的企業，或已通過審核的企業。企業通過對生產許可證實施細則審查的準備，進一步完善質量管理體系，裝備了自動化或半自動化生產設備，以及必備的檢驗儀器設備，加強了從零部件進廠、生產裝配到整車出廠等全過程的質量檢驗制度，在質量管理水平上有了較大的提高。從總體質量狀況來看，生產設備和檢測手段比較完備的企業、質量管理體系較健全的企業，其產品質量比較好。反之，如企業缺乏對產品的整體設計和質量把關檢驗，并為降低成本購置低檔配件，這樣組裝而成的自行車、電動自行車則會存在質量問題。
本次抽查中，自行車、電動自行車存在的主要問題是車架／前叉組合件振動強度差。車架／前叉組合件振動強度是電動自行車的關鍵項目，由于設計和制造缺陷的原因，本次抽查中有4種產品發生車架斷裂，占電動自行車不合格產品的80％。標準規定在17．6ｍ／ｓ2加速度、振動7萬次不斷裂為合格，而本次抽查中有1種產品4138次即發生斷裂。
欠壓、過流保護值不符合說明書標明的狀態是抽查中單項不合格最多的項目。設置欠壓保護值的目的是為了防止蓄電池深放電，欠壓值過低、深放電將對電池造成非常不利的影響，是影響電池壽命的因素之一。設置過流保護值的目的是為了防止大電流放電對電池等電器的損害，從而有效保護電池、電機工作的可靠性和使用壽命。該項不合格將會嚴重影響電機、電池的使用壽命。
抽查中還發現，部分產品腳蹬間隙不符合標準。該項目是電動自行車重要項目之一，該項不合格可使自行車在騎行轉彎過程中腳蹬易觸地，無法正常轉彎，乃至造成事故。其不合格主要原因是產品設計未執行標準要求、未嚴格檢驗。
此外，抽查中有部分產品車把立管靜負荷能力低。標準規定靜負荷為2000Ｎ，車把不允許發生斷裂或變形，本次抽查中有個別產品最低靜負荷值為1213Ｎ便發生變形，主要原因是車把立管的材質強度不夠或管壁太薄。部分質量較差的產品及企業名單：飛鴿自行車集團公司（天津）銷售公司第二自行車分公司自行車紅鑫鴿三友控股集團臺州明洋電動車有限公司
電動自行車 明洋上海美田摩托車有限公司
電動自行車 美田
作者：記者 劉伊婷
（來源：本站原創）
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