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“全國(guó)列車時(shí)刻表”編印應(yīng)改進(jìn)


http://whmsebhyy.com 2004年12月16日 08:30 中國(guó)質(zhì)量報(bào)

  中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行編輯部:

  我們對(duì)今年鐵道部運(yùn)輸局、中國(guó)鐵道出版社編印的《全國(guó)鐵路旅客列車時(shí)刻表》(以下簡(jiǎn)稱“全國(guó)列車表”)不完全調(diào)研,發(fā)現(xiàn)編排內(nèi)容、質(zhì)量、售價(jià)等方面,亟待完善和改進(jìn)。

  包含不全多年已有的客運(yùn)支線沒(méi)給編入示意圖內(nèi)。例如沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)“沈大線”的分支線路金城線“金州———莊河152公里”未編入示意圖內(nèi)。而同是沈局管內(nèi)的鴨集線“鴨園———集安94公里”支線,以及柳州鐵路局內(nèi)的“欽州———防城港54公里”支線,卻都已列入全國(guó)示意圖。全國(guó)鐵路客運(yùn)線路“示意圖”13個(gè)鐵路局分部,應(yīng)編有區(qū)分示意內(nèi)容。例如2000年版、2001年版“全國(guó)列車表”中彩印的客運(yùn)線路示意圖,都能以不同的色彩,將全國(guó)13個(gè)鐵路局的分布示意出來(lái),方便了旅客對(duì)鐵路“路段、車站”管轄分布的了解,有利于旅客對(duì)路段、車站服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督。可是2004年版全國(guó)列車時(shí)刻表卻刪去了這一做法。

  “鐵運(yùn)客規(guī)”內(nèi)容不宜少往年全國(guó)列車表中的“旅客旅行常識(shí)”和鐵道部客運(yùn)“禁帶危險(xiǎn)三品乘車”等規(guī)定內(nèi)容,在今年版全國(guó)時(shí)刻表中被刪去,不利于對(duì)旅客乘車的警示。如鐵道部于今年全國(guó)鐵路第5次大提速后,出臺(tái)的方便旅客乘車新舉措、新規(guī)定,例如“旅客可以不在車站辦理改乘、換乘列車簽字,可直接持原票上車,由列車長(zhǎng)安排座位”(央視已報(bào)道)。

  廣告喧賓奪主 今年版的列車表中,時(shí)刻表之前有29頁(yè)廣告,增加了旅客查閱的麻煩。

  編印質(zhì)量次筆者連續(xù)幾年對(duì)購(gòu)買的全國(guó)列車表一書進(jìn)行了不完全調(diào)研,卻連年發(fā)現(xiàn)書中編印差錯(cuò)。例如:1995年~1996年版有3處錯(cuò)。1997年~1998年版有4處錯(cuò)。2000年版有7處錯(cuò)。2001年版有8處錯(cuò)。2002年版有13處錯(cuò)。2004年5月版有5處錯(cuò)、無(wú)頁(yè)碼34處。

  售價(jià)宜下調(diào)全國(guó)列車表售價(jià)1995年版5元,1997年版7元,2000年版8元至今。2004年版既然登載有35頁(yè)廣告,編印者已收取了廣告費(fèi),售價(jià)就應(yīng)該降低。我們認(rèn)為,全國(guó)列車表不但售價(jià)宜降低,而且不應(yīng)強(qiáng)搭廣告,如此將廣告內(nèi)容強(qiáng)加給旅客,會(huì)妨礙列車表的順便查閱;旅客買的是“全國(guó)列車表”而不是買廣告。就應(yīng)將該書中的35頁(yè)廣告單獨(dú)編印成冊(cè),或免費(fèi)發(fā)給旅客,或另價(jià)發(fā)售,由旅客自主認(rèn)購(gòu)。(來(lái)源:本站原創(chuàng))






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