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過去20多年，制造業在中國的經濟增長中扮演了重要角色，其增加值占國內生產總值的比重在40％以上，并創造了財政收入的一半。然而，密切跟蹤中國制造業的一些中外專家認為，如果中國制造業不盡快完成從低端向高端的演進，將面臨優勢盡失的危險。
亞洲開發銀行駐中國代表處高級經濟學家莊健說，中國制造企業大都在產業鏈的低端，沒有形成自己的核心技術能力，中國充其量只是一個世界制造業的“加工車間”。他認為
，目前中國制造業在某些領域的升級努力是成功的，但整體而言，制造業要完成從“藍領”到“白領”的轉變還要解決很多問題。
在中國，制造業吸收了近1／3的城市就業人口和農村剩余勞動力，也是中國商品出口的主體。20世紀90年代以來，制造業出口的比重一直維持在80％以上，創造了接近3／4的外匯收入，貼有中國制造標簽的商品似乎已經無處不在。
但提起“中國制造”，人們聯想到的往往是低端產品、簡單的加工等。莊健說，中國制造業主要是貼牌生產，賺取加工費，在出口貿易中有一半左右屬于加工貿易。中國在鋼鐵、有色金屬、電力、機械、石油化工、煤炭、建材等傳統工業的技術水平與國際先進水平還有很大差距，技術水平低下已經成為中國制造業升級的瓶頸。“如果不盡快實現產業升級，中國一旦喪失資源和勞動力成本優勢，中國制造業的競爭力將會急劇下降。”莊健說。
作者：趙曉輝 江國成
（來源：本站原創）
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