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□記者李耀宗 實(shí)習(xí)生周凱
晨報(bào)訊昨天，因“炒油”失誤而遭受巨額損失的中國(guó)航油(新加坡)表示，正在與供應(yīng)商和銀行商談以確保向客戶供應(yīng)航空燃油。中航油集團(tuán)新聞發(fā)言人在接受記者采訪時(shí)表示，集團(tuán)已采取有力的措施確保國(guó)內(nèi)航空油供應(yīng)不受影響。
中航油集團(tuán)的新聞發(fā)言人表示，集團(tuán)已采取有力措施，確保國(guó)內(nèi)航空油供應(yīng)不受影響。如果重組進(jìn)程順利，中航油(新加坡)有限公司在集團(tuán)內(nèi)部供應(yīng)鏈中的地位不會(huì)受到太大影響；即便重組不如預(yù)期，集團(tuán)也會(huì)在分公司之間進(jìn)行調(diào)劑，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)“無油可用”的局面。
這位發(fā)言人還稱，此次事件不會(huì)影響中航油集團(tuán)的改制方案。
中銀國(guó)際的分析員陳國(guó)昌則認(rèn)為，盡管短期內(nèi)中航油的營(yíng)運(yùn)不會(huì)受很大影響，但該事件可能會(huì)對(duì)明年的航油價(jià)格造成影響。今年國(guó)際原油價(jià)格飆升，而發(fā)改委制定的航油價(jià)格卻只調(diào)高過兩次，且幅度不超過10%，航油業(yè)實(shí)際上是在變相貼補(bǔ)航空公司。無論明年國(guó)際油價(jià)是漲或跌，巨虧的中航油至少不會(huì)降低航油價(jià)格，所以極有可能形成航空業(yè)反哺航油業(yè)的局面。
陳國(guó)昌還認(rèn)為，此次事件暴露出國(guó)內(nèi)航油企業(yè)在內(nèi)部監(jiān)管和公司治理方面的缺陷，可能會(huì)促使管理層重新估計(jì)航油業(yè)開放的后果，從而延緩?fù)赓Y進(jìn)入此領(lǐng)域的進(jìn)程。
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