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據新華社電西北鐵科院、西南交通大學、鐵科院質量監測站等近10家單位日前對青藏鐵路已完工的樁基、碎石樁、鋪軌前的路基工程質量進行檢測后發現：工程質量合格率達到100％。
自2001年6月29日開工建設以來，青藏鐵路建設者克服高寒缺氧，將建成“世界一流的高原鐵路”作為奮斗目標，青藏鐵路工程建設進展順利，工程質量穩中有升。
青藏鐵路建設總指揮部拉薩指揮部指揮長吳維洲介紹，青藏鐵路建設采取“試驗先行、樣板引路、發揮典型示范”的模式，即在鐵路開工之初，要求各施工標段對路基、橋涵等工程先開工的工點進行樣板試驗，在取得有效質量保證的前提下，再全面開展施工，使工程施工質量得到有效保證；同時，各施工單位組織大型質量現場觀摩活動，起到互相學習、取長補短的良好效果。另外，成立專門的質量環保督查組，采取不定期、不事先通知的辦法，隨時對各工點進行往復式的巡視檢查。
據了解，為全面監督青藏鐵路建設，鐵道部還推行了責任監理工程師制度和專職巡視監理工程師制度，對工程施工的關鍵部位或關鍵工序實行了旁站監理。
吳維洲說，青藏鐵路建設始終把工程質量當作頭等大事緊抓不放，從今年組織的三次大檢查情況看，青藏鐵路工程質量穩中有升。
目前，青藏鐵路鋪軌已進入西藏境內，距離拉薩僅200多公里。
作者：佚名
（來源：本站原創）
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