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俊朗時尚的外形，豪華舒適的內飾，借用日本尖端的底盤和發動機設計技術，福迪汽車有限公司全力打造的中國第一輛真正意義上具有自主品牌的中高檔ＳＲＶ—“飛越”，于11月15日正式面向中國市場銷售。據悉，富迪ＳＲＶ“飛越”不僅把握了“轎車＋ＳＵＶ＋小ＭＰＶ”的流行趨勢，8～12萬元的定價更是給消費者帶來了實惠。業內人士預測，“飛越”彌補了中高檔及性價比高的國產ＳＲＶ的汽車市場上的空白，必將帶來繼國產ＳＵＶ熱浪后的下一個爆發點。
ＳＲＶ是ＳｐｏｒｔＲｅｃｒｅａｔｉｏｎＶｅｈｉｃｌｅ的縮寫，是運動型休閑、旅游車的代名詞。它突破了傳統轎車的三廂車布局，具有多用途，多變化的內部空間特點。富迪ＳＲＶ“飛越”在保持了富迪汽車一貫時尚、豐滿設計風格的同時，融入歐洲車的設計精髓，將ＳＵＶ的高通過性、越野性同轎車的舒適性及精細的內飾完美結合，構成了一輛真實意義上的ＳＲＶ。
從外型上看，富迪ＳＲＶ“飛越”的線條簡潔大方、立體感強，整車顯得安全穩重，但又不乏時尚脈動。不規則四邊形的晶鉆組合大燈，與仿佛略帶微笑的前臉巧妙融為一體，靈氣逼人。坐入“飛越”車內，寬大的電動后視鏡，讓駕駛者擁有極廣闊的視野。
從安全性能上看，“飛越”的安全性和優良性能通過了襄樊、海南兩大國家級汽車試驗中心的嚴格驗證。“飛越”采用一次沖壓成形的全金屬封閉式承載車身，車頭線條設計簡潔，前后碰撞吸能區與堅固的車廂完美結合，科學地化解來自不同角度的沖擊力。
從動力系統上看，據福迪營銷公司蔣總介紹，“飛越”主要匹配2．4升三菱上世紀90年代國際先進水平的高速發動機，三菱底盤平臺，楔形的車身設計更符合空氣動力學。它動力強勁，在低轉速下，已擁有高扭矩輸出，起步平順，加速快捷。為適應不同的消費層需求，同時配合“節能、環保”的時代主題，該系列還可在三菱底盤平臺上分別搭載豐田技術2．23升汽油機，及朝陽尼桑ＣＹＱＤ32Ｔ3．15升柴油機，其排放皆優于歐ＩＩ標準。
另據悉，從今年9月份開始全國已有以富迪汽車為首的將近30家經濟型ＳＵＶ將做集體突圍，以新產品ＲＶ系列繼續切入中國非主流乘用車市場。
號稱國內“車身大王”的福迪汽車有限公司，此次推出富迪ＳＲＶ“飛越”，不但證明了它的整車制造技術邁上了新的臺階，同時在不斷發展的汽車市場里為更多的企業提供一個新空間。正如福迪公司負責人所言，他們只是在完成現代汽車市場角色的轉變，從單一的車身提供商變成一個具有整車的下線生產能力和車身供應能力的企業。肩負起中國ＳＲＶ概念設計者、中國ＳＲＶ文化的締造者、培育者和中國ＳＲＶ市場的啟動者重擔，和同行一起打造成功的ＳＲＶ品牌。
作者：文 龍
（來源：本站原創）
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