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昨日，上海飛北京的機票驚現2折——230元的低票價，突破了2001年曾經出現過的260元“底線”。即便加上50元的機場建設費，仍然比滬京新空特快列車T110次327元的硬臥票價低47元。
昨日，記者從上海市10余家機票銷售處得知，上海東方航空售票中心、中國航空聯合售票處、中國航空運輸客票發展公司等售票處均將上海飛北京的機票打出了4.5折的折扣，原
價1130元的機票賣到500元左右；中國上海聯合售票處的折扣為4折，中國民航九龍票務中心的售票員表示，能給出3.5折的優惠。多家航空售票公司的人士介紹說，21日前滬京航線的機票折扣還停留在6-7折，誰知昨日便下降了340元左右。然而昨日14時30分，不夜城旅行社票務中心的有關負責人竟給記者報出了一個更低的2折的“跳樓價”———230元。
某資深人士向記者透露，由于近階段是航空淡季，且“11.21”空難剛發生不久，旅客出行可能會改乘其他交通工具，所以部分航線出現上座率下滑、機票價格浮動等現象。
航空公司打出2折的低價機票，不僅沒有利潤可賺，還要倒貼近70%的費用，因此這種低價最多只會持續2-3天。以波音737為例，一次從上海飛北京的費用為4萬元左右，如果票價打到2折，就算是滿座，也只能收回約2萬元的成本，如除去應付的代理費，航空公司還要倒貼7成。但各航空公司都不肯在淡季時放棄市場份額，因此才出現了2折的“跳樓價”。
(江華 易丹麗)
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