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入世預測三年是否變現實
北京消息據央視《東方時空》報道，入世三年，WTO已從一個新鮮的名詞變成了一個實實在在東西。2001年，中國入世元年，當時人們對于入世后的預測，始終喜憂參半，喜的是在貿易壁壘大量消除后，中國的外向經濟將獲得持續增長，進口產品價格下降將使中國的消費者得到實惠；憂的是在逐漸失去關稅保護后，國內相對后進的幼稚產業，如汽車業、農業
、房地產業將會受到國外優勢產業前所未有的沖擊。那么，三年過去了，這些預測是否變為現實了呢？
預測之一：汽車價格將大幅下降，汽車業將面臨嚴峻挑戰
現實的情況是，中國的汽車業在這三年獲得了大躍進式的發展，繼大眾、通用和雪鐵龍之后，寶馬、奔馳、福特加速進入中國市場，一時間幾乎所有的世界級汽車品牌都在中國成立了合資企業，國內汽車場不僅實現了品牌和品種多元化，而且產能也得到了井噴式的增長。但與此同時汽車價格卻真的如預測一樣連續跳水，入世之初人們還在呼喚10萬元以下的經濟型轎車，而如今十幾萬元的車已經降到六七萬元，卻還是很難撬開消費者捂緊的口袋。如果說，持幣待購的心理和入世的影響關系緊密，那么，車價如此跳水到底和入世有多大關系，倒是更加耐人尋味。
預測之二：外資進入房地產市場，房價將會合理下降
現實的情況多少讓人有些失望。在過去的三年里，房價持續上揚，不僅北京、上海、廣州這樣寸土寸金的大城市房價居高不下，就連在杭州、南京這樣房價原本不高的城市，如今也高得讓人咋舌。入世三年，是外資難以影響中國的房價，還是中國的房地產業經受住了考驗，也許還需要時間來檢驗。
預測之三：國外農產品大量進入國內，中國農業將受到沖擊
現實的情況是，相對便宜的洋水果和國產水果的價格仍然不可同日而語，對于普通百姓而言，洋水果還只是嘗嘗鮮而已。在基礎農產品方面，當時預測，小麥的進口將大量增長，到2004年可能突破1000萬噸，而實際上，今年是進口小麥最多的一年，也只有400萬噸。
入世三年，很多預測都在應驗，而更多的猜想還只停留在猜想階段.
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