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本報訊 （記者張齊）趕在《財富》論壇開幕之前，最后14架跨國公司CEO乘坐的專機昨天陸續抵京。
通用汽車公司全球總裁瓦格納15日已抵達上海視察合資公司，因此他所乘坐的浦東—————北京N5102次專機成為16日最早抵京的航班之一。11：00，瓦格納面帶微笑從VIP通道口出現。值得一提的是，瓦格納并未乘坐專門為他準備的凱迪拉克CTS，而是“屈尊”與其
他官員共同擠上一輛上海通用GL8商務車，此舉不但顯示了瓦格納與基層員工同甘共苦的“親民”形象，也反映出通用汽車對GL8市場競爭力的重視。
中午12：00，索尼公司董事長兼首席執行官出井伸之走出嘉賓通道。他乘坐的是獵鷹900型JA55TH公務機。索尼中國公司為總部一行準備了一輛雷克薩斯LS430及一輛奔馳S320轎車。
摩根斯坦利集團首席執行官PhilipPurcell隨后出現。部分股東近期對他施加的辭職壓力顯然沒有影響PhilipPurcell的好心情。他滿面春風地登上一輛別克君威轎車，而另一輛GL8商務車用來運送行李。其他官員乘坐兩輛組委會提供的紅旗轎車離開機場。
全球人壽保險公司為迎接總部官員同樣準備了一輛奔馳S350供高層官員乘坐，一輛奔馳E320提供給中層官員，行李車同樣選擇GL8.香港嘉道理集團從王府飯店租借來迎賓車隊，頭車是一輛老款勞斯萊斯銀天使，后面緊跟三輛綠色老款奔馳S280，坐在勞斯萊斯中的嘉道理公司官員難掩興奮，頻頻配合攝影記者擺出搶眼的pose.下午14：20，豐田公司官員乘坐一架灣流3型公務機到達首都機場。據了解，截至17：00，已有13架公務機抵達首都機場，當日最后一架與會嘉賓專機預計20：30到達北京。此外，預計有兩架公務機在今天抵達首都機場。
記者統計
“領袖座駕”多為奔馳、雷克薩斯
除參加會議議程時車輛由組委會提供外，本次2005“財富”論壇上，各跨國公司均為與會嘉賓提供了在京期間自由活動的專用車輛。根據記者在首都機場VIP通道口的統計，約50％的公司均選擇奔馳E級或奔馳S級作為CEO乘坐的頭車，顯示出奔馳在商界無可撼動的品牌優勢。而日系企業則多選用雷克薩斯LS430作為領袖座駕。奧迪A6和帕薩特則是最常見的供中層官員乘坐的“副車”。
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