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順利完成增發給寶山鋼鐵股份有限公司（寶鋼股份，600019）增添了推進力。昨日隨著寶鋼股份董事長謝企華的一聲令下，該公司目前產能最大的4號高爐點火生產。此舉意味著今年該公司的粗鋼產量將增加400萬噸，同時投產的1800冷軋薄板和寬厚板將幫助寶鋼股份穩居國內高端市場老大地位。今年10月寶鋼股份將會成為豐田等汽車板的供貨商。
昨天由于增發停牌而恢復交易的寶鋼股份股價出現跌停，但是面對重大項目的順利投
產，寶鋼股份財務總監、董事會秘書陳纓平靜地表示，寶鋼股份的跌停只是增發帶來的自然除權的過程，市場并不用為之驚慌。
根據寶鋼股份前天公告，此次增發的最終價格定為5.12元/股。在寶鋼向社會公眾公開發行的20億股中，網上優先配售部分的獲售申購數量為5.48億股，占總量的27.4％；網下發行數量為14.52億股，占總量的72.6％。而寶鋼股份4月18日停牌前收盤價格為6.04元/股，因此才會出現除權后跌停的現象發生。
“今天投產的項目將會是當今世界一流技術的結晶�！睂氫摴煞莞笨偨浝砝詈Ｆ街赋�4號高爐、1800冷軋薄板和寬厚板的投產完全是市場需求主導的產物。據悉，耗資各達60多億元的1800冷軋薄板和寬厚板項目，產品主要針對高端的汽車板、家電板和國內市場稀缺的造船板、石油管線鋼等，此前國內還沒有哪家鋼鐵企業能夠擁有如此豐富的高端鋼材生產線以滿足市場需求。
由于1800項目中，新日鐵占據了38%，因此日系汽車企業將會最早成為該項目的受益者。李海平透露，這幾天1800項目已經在試生產汽車外板，5月份以后開始向中日合資的豐田、本田、日產等廠商提供樣品進行認證，預計10月正式供貨。
作為下游高端鋼材生產的保證，4號高爐的同時投產意義重大。根據寶鋼股份在增發前的公告，收購集團資產后該公司的產能將從1100萬噸達到1850萬噸，而4號高爐則將會使寶鋼股份在今年收購以外增產400萬噸粗鋼。
謝企華站在4號高爐的點火現場，毫不掩飾今年提高寶鋼集團在世界500強中排名的雄心。今天三個重要項目的投產也為其躋身世界鋼鐵三強落下了重要籌碼。
寶鋼股份今日報收5.42元/股，跌9.97%。
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