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本報訊 記者 曹陽
針對國內主要航空公司擬在3月初重新建立價格同盟的傳聞，國航市場部朱小姐21日接受記者采訪時表示，通常意義上的價格聯盟都是短期行為，一般只有在航空運輸高峰期，如春運、黃金周等，才會存在。而在銷售淡季，如每年的3月、11月，各航空公司則通常以低折扣機票，以及“機票+酒店”、航空旅游打包服務等形式爭取市場份額。航空公司3月初重
建價格同盟恐難實現。
據朱小姐透露，往年黃金周前國內航空公司的價格聯盟通常可以維持航空公司一定的效益，但由于國內航空公司對今年春節黃金周預期過高；加之東南亞海嘯后，部分航班被迫執飛國內航線，從而使航班數量供過于求，從而使今年春節期間的價格同盟未能如期搭建。
記者從北京游易旅行網獲悉，從今年大年初一開始，北京出發的各航線機票價格便開始跳水，而春節黃金周剛一結束，北京―上海單程260元的機票便隨處可見。對于機票價格的大幅下調，業內人士表示，機票價格在淡季的大幅下調，黃金周前的迅速回升，如此的“大起大落”不會使大多數旅客從中受益，而民航業自身的經營規律也會受到影響。
另據記者了解，目前國航已經推出了一系列機票優惠政策，從2月11日到3月底，國航推出以自由人為主體銷售對象的特價機票產品，產品包含了由北京－成都－拉薩等近20條北京出站的熱點旅游航線的自由人機票產品，且價格比同期散客機票低出許多。以游易旅行網自組自由人產品為例，北京－昆明－成都三飛＋每地兩晚三星酒店最低僅售1970元，而北京－昆明－桂林三飛＋每地兩晚三星最低也只售2200元。
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