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隔熱板形狀不合適、發動機控制單元程序不合適導致兩種故障
本報訊（記者呂惠敏）昨天，國家質檢總局發布信息稱，日產汽車（中國）有限公司近日向其提交了召回報告，決定對中國市場所涉及的3008輛奇駿T30型汽車實施召回。
召回從2月28日起實施。
此次召回所涉及的奇駿T30是從2001年6月26日到2003年2月13日期間生產的車型。存在兩大故障，一是由于隔熱板的形狀不合適，車輛行駛中的風不能充分地吹到氧傳感器底座上，在高負荷駕駛中，氧傳感器底座有時會產生高溫，因氧化而腐蝕，在底座和排氣歧管焊接處出現裂紋，會導致排氣泄漏，產生異響，在此種情況下繼續使用車輛，氧傳感器底座從焊接處脫落，排氣噪音增大。二是由于發動機控制單元的程序不合適，車輛在高速行駛中減速時，有時進氣量會略有不足，燃燒不穩定，未燃燒的燃料在排氣歧管內催化劑中產生高溫。后果是由于發動機不點火，排氣歧管內催化劑有時會反復出現高溫，導致催化劑損壞，產生異響。
日產公司表示，將針對以上故障進行維修。針對故障一，為了使氧傳感器底座溫度低于高溫氧化溫度，免費更換隔熱板。另外檢查氧傳感器底座，如發現漏氣，則免費更換排氣歧管。針對故障二，為了避免發動機不點火，把發動機控制單元的程序改成合適的程序。另外，拆下前部排氣管，如果發現排氣歧管內催化劑有異常，則進行免費更換。
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