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深市強于滬市以3141點陽線收盤，藍籌績優本地股等伺機輪動
本報訊昨日，滬深兩市呈現先抑后揚的走勢。其中，深市強于滬市，尾市以3141點陽線收盤。滬市則明顯偏弱，收報1254點，比前日下跌1點。值得注意的是，成交量出現萎縮跡象，總額約為112億元，較前日大幅縮減近三成。漲跌家數之比顯示，空方短線已占據上風。
連出兩顆十字星縮量蓄勢
經過周一的全線普漲之后，昨日兩市個股表現出明顯的分化趨勢。據筆者統計，上漲個股的家數不足下跌家數的三分之一。個股整體的漲幅下降，而調幅卻有所加大。比如，南方匯通、錦州六陸和三毛派神的跌幅都超過7%.中小企業板塊也在消息面的影響下，出現大面積的回落現象。上述情況在很大程度上說明，目前市場依然不具備持續大幅上揚的條件，不同板塊、不同個股勢必會出現分化。一部分個股可能會震蕩走高，另一部分個股則進行中短線的整理。在震蕩上行的過程中，這是市場的一種必然選擇。
就股指運行看，兩市股指放量上破近兩個月來的壓力線之后，并未急功近利地快速急漲，而是出現了縮量整理的走勢。其中，下探的低點恰好位于已經走平的均線附近，周一上升缺口的支撐力也得以體現。筆者認為，這種縮量蓄勢對于保持震蕩上攻的態勢十分有利。既能減輕上行拋壓，又利于積聚能量。
不過，從最近兩日的陰陽十字星來看，兩市股指短線尚處于“上有拋壓，下有接盤”的狀態中。尤其是成交量大幅縮減，說明目前市場追漲意愿較為淡漠，而且不太支持大幅上揚。當然，回調空間無疑也受到很大的限制。因此，預計兩市在春節前極可能將保持震蕩上揚的基本走勢。
藍籌績優板塊動關注東航
觀察盤口，筆者認為板塊動向值得注意。昨日，對市場整體運行具有很大影響力的績優、藍籌板塊再度啟動。
比如，中集集團、中興通訊等高價績優股逆勢穩步上行，海油工程、山東鋁業、上港集箱、振華港機和佛山照明等則形成呼應之勢。同時，上海汽車、揚子石化等藍籌股始終保持強勢上攻姿態，東方航空、白云機場和太鋼不銹等陸續出現在漲幅榜的前列。兗州煤業、安泰集團、西山煤電、神火股份等煤炭股開始發力，蘭花科創、國陽新能和金牛能源等緊隨其后。有色金屬等板塊也有不俗表現，中國石化、寶鋼股份等超級龍頭品種護盤意圖明顯。
兩市本地股依然保持強勢上攻的態勢，比如上海郵通、深達聲等活躍在漲幅榜最前列。這些情況表明，市場的做多意愿仍十分強烈，其中藍籌、績優和本地股等伺機輪動，在很大程度上確保市場延續震蕩上行的格局。
在個股上，東方航空價值明顯被低估，近期有望啟動。目前，上海兩大機場合計客運、貨運量超過北京首都機場。其中，客運量較首都機場高46%，貨運量較首都機場高1倍。東方航空的貨運收益占整體收入和盈利的比重較大，加上旗下附屬公司擁有上海航空貨物處理75%的市場份額，因此有望受惠于進出口業務的強勁增長。在技術上，該股處于歷史的低位區域，價值被投資者嚴重低估，為走出反攻行情提供了充足的啟動條件。北京首證、010－63190000
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