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傳下月中旬登陸香港股市，擬在首都機場建造全新候機樓
本報訊（記者曹陽）國航宣傳部門負責人昨日再次對關于國航上市日期的消息表示不予置評。近日，有媒體報道稱，國航將于12月6日起面向香港散戶投資者發行，并于12月16日在香港聯交所上市。隨后，國航將赴倫敦上市，從而成為近年來首家在香港和倫敦兩地雙重上市的國內企業。
記者曾多次就此消息向國航有關部門求證，但始終未獲正面答復。報道稱，國航將于11月25日起展開面向機構投資者發售的國際巡回推介。之后，面向散戶和機構投資者的發行認購工作都將在12月9日結束，發行價也將在當天盤后確定。
報道引用中國國際金融有限公司的研究報告稱，國航股票的合理市值為人民幣255億元至340億元，相當于2005年預期收益的9.8倍到13.1倍，接近目前東航的本益比。
研究報告預計，國航2004年凈利潤將由2003年的1.6億元增長至22.9億元，2005年預期利潤為31億元。此外，2004年至2006年國航用于購買飛機的資本支出將達到186億元，由此將造成2005年和2006年分別出現8.2億元和5.8億元的現金流赤字。而高達210億元的債務總額是其面臨的風險之一。
另有消息稱，國航計劃斥巨資在首都機場北區建設一座全新的候機樓，并在空港工業園區建設新的公司總部。
國航首次IPO將售出約28.1億股股票，占其總股本的31%至34.2%，募集資金10億美元。此外，國航還保留了另外增發相當于原定發行規模15%的增售選擇權。
在此次發行的股票中，90.9%屬于新股，余下部分為現有股份。公開募股完成后，國航的最大股東———中國航空集團公司的持股比例將從77.8%降至53.7%，第二大股東———中國航空（集團）有限公司的持股比例則將從原來的22.2%降至15.3%.如果執行增售選擇權，兩者的持股比例還將進一步降低。報料線索一經采納，獎金至少百元，還將進行線索評獎，獎金最高萬元
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