■北京的市內免稅店因相同原因也無法營業

　　上海首家市內免稅店在營業不到5年后，日前已悄然關門謝客。據悉，海關總署于2005年11月出臺了相關的“市內免稅店購物必須在口岸的隔離區內提貨”的新規定。由于目前該免稅店無法將提貨柜臺設到機場隔離區內，由此出現了顧客“無處提貨”的局面，該免稅店就不得不關門打烊了。

　　免稅店“人去屋空”部分店面開了咖啡吧

　　免稅品出境得不到保證

　　隸屬于中國免稅品（集團）公司的上海市內免稅店，2001年11月在上海亮相時，曾引起媒體廣泛關注。作為繼北京之后的全國第二家市內免稅店，其主要消費者是來華旅游、商務的客人。店內很多世界名牌物品由于免稅，價格要比市場價格低20－40％。

　　在免稅店營業之初，前去采訪的記者曾看到顧客憑護照就可在店內買貨、提貨，但該做法立即引起了業界的爭論。因為按照國家規定，免稅品必須要帶出境，“店內提貨”的做法，可能會讓免稅品留在國內。

　　2002年9月以后，該市內免稅店實施了“店內購物、浦東機場提貨”的做法，將提貨窗口設在了浦東國際機場國際檢票大廳的海關申報臺。但此舉依舊不能完全保證“免稅品肯定被帶出境外”。上海一家大型旅行社出境部經理向記者介紹說，很多“送客者”和“出境者”一同來該大廳，部分免稅品就可能被“送客者”帶回了。2005年11月，海關總署出臺了相關的“市內免稅店購物必須在口岸隔離區內提貨的”新規定。據上海市內免稅店有關負責人介紹，因為目前浦東機場的免稅業務是和另一家免稅品經營公司合作的，雙方還簽署了相關的排他性合作協議，因此目前浦東國際機場無法在機場的隔離區內為上海市內免稅店設提貨處，該免稅店目前只能關門大吉。

　　另據了解，北京的市內免稅店由于相同原因，也無法對外營業。

　　中免集團不作正面回答

　　“開設市內免稅店，是旅游發達國家普遍推行的辦法。”中國免稅品（集團）總公司有關人士透露。上海是中國免稅業發展最早的城市，至今有浦東國際機場免稅店、上海外輪供應免稅店、東方航空公司機上免稅店等6家免稅店。目前，廣東地區已有近30家免稅店。但對上海市內免稅店遭遇“無處提貨”的狀況，中國免稅品（集團）總公司有關人士沒有正面回答，只表示中免集團必須迅速提高自身的核心

競爭力，突破各部門、各地方的割據和保護壁壘，形成具有較強競爭能力的規模經營局面。

　　據記者了解，免稅店購物后的提貨問題，也是世界各大免稅品公司一直在研討的問題。如顧客在澳大利亞的市內免稅店內購物后，可直接在店內提貨，但必須要在店內進行

信用卡的授權。如果顧客過關時未將免稅品帶出境，免稅店就有權從顧客的信用卡中扣除一定的稅金。

　　[現場探訪]

　　昨天下午三時，記者從上海體育館的14號門進入，不到500米，就見一塊指示牌上標有"上海市內免稅店向前"的字樣。再往前走，很輕松地就找到了上海市內免稅店。雖然"上海市內免稅店"的商店招牌還懸掛著，但自動玻璃門已被"鐵將軍"把守。透過粘滿灰塵的玻璃門向內看去，占地5000平方米的店鋪已"人去屋空"。偌大的商店中，橫七豎八地堆放著一些柜臺，上邊沒有任何商品，店內原先擺放著的高檔

香水、絲巾、名牌皮具等也已不見了蹤影。據一位工作人員介紹，過去沒賣掉的商品，都已被搬進了倉庫。在免稅店一側，一部分店面已被轉型為一家風格頗為休閑、時尚的咖啡廳，其他店面部分，可能轉租給別的商家。 （編輯：譚捷）

文章來源：解放網·新聞晨報