我國(guó)加入WTO承諾汽車及零部件降稅承諾履行完畢

http://whmsebhyy.com 2006年06月16日 00:00 中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào)

　　我國(guó)加入WTO承諾的汽車及其零部件降稅承諾履行完畢

　　□本報(bào)記者吳瓊

　　昨日，財(cái)政部宣布，經(jīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)審議通過，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，從2006年7月1日起，我國(guó)將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進(jìn)一步降低部分汽車及其零部

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件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。

　　據(jù)財(cái)政部介紹，小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8%-16.4%降至10%。

　　不會(huì)影響國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)

　　如以擬在華限量發(fā)售的全新捷豹XK雙門

跑車為例子，此前參考售價(jià)為142萬元人民幣，如果這一價(jià)格未考慮到關(guān)稅下調(diào)因素，那么按照新關(guān)稅，其售價(jià)可能降低4萬元。

　　針對(duì)市場(chǎng)上對(duì)于進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)可能會(huì)影響國(guó)產(chǎn)車的說法，CSM全球（中國(guó)）新興市場(chǎng)預(yù)測(cè)首席汽車分析師張?jiān)ビ胁煌挠^點(diǎn)，“

進(jìn)口車已經(jīng)不能沖擊國(guó)產(chǎn)車了，因?yàn)橹髁︓囆突旧隙寄玫街袊?guó)市場(chǎng)了。”

　　“整車關(guān)稅僅下調(diào)3%，對(duì)我們影響不大。”一位進(jìn)口車商表示，“反而是前一陣的落地完稅政策增加了我們的成本。”

　　12年關(guān)稅縮水九成

　　至此，我國(guó)加入世界貿(mào)易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。

　　上一次調(diào)整進(jìn)口汽車關(guān)稅是今年的1月1日。當(dāng)時(shí)，中國(guó)將所有進(jìn)口的乘用車關(guān)稅的稅率從30%調(diào)整到28%。

　　“自1994年加入WTO以來，中國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)幅度很大，目前僅為12年前的10%。”新華信市場(chǎng)咨詢公司研究員孫木子說。


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