買輛勞斯萊斯不如買艘豪華游艇 你玩得了嗎

　　游艇：你買得起但玩得了嗎？

　　國內(nèi)高檔娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭方興未艾，如上海等地目前開始時興玩游艇。這固然令人感到新鮮好奇，但是你能玩得起嗎——

　　本刊記者 顏劍 報(bào)道

　　勞斯萊斯Vs豪華游艇

　　“買輛勞斯萊斯還不如去買艘游艇來開開”，上海奉賢區(qū)的一位蔡姓富豪這么說。“我的那輛勞斯萊斯現(xiàn)在還鎖在車庫里，開在路上別人也看不出是部千萬級的車，但是當(dāng)你開著游艇在水上兜圈的時候，別人曉得這可是游艇啊，那會更說明實(shí)力。”

　　2004年12月初，這位蔡姓富豪投資2000多萬在奉賢金匯港的私家游艇碼頭一期工程竣工。游艇碼頭就在他負(fù)責(zé)開發(fā)奉賢新城拆遷安置區(qū)的旁邊，100多畝的面積看起來并不是很大，人工開鑿的碼頭與記者先前所想相差較遠(yuǎn)。不過，在12月22日市里組織的專家論證會上，許多專家對其進(jìn)行了高度的評價。

　　蔡表示之所以投資該碼頭的建設(shè)，一方面是自己非常喜歡游艇。游艇不但使得個人的休閑方式有了更好的選擇，而且又是接待來賓，洽談生意的一個好工具。因蔡本人的長期低調(diào)，蔡的企業(yè)并不為媒體所追捧，但其企業(yè)在2003年的產(chǎn)值超過21億元，2004年則已超過30億。該企業(yè)現(xiàn)擁有超過20億的土地資本。奉賢金海路到A4公路之間的4200多畝生態(tài)林只是他的一部分投資而已。

　　另一方面可能蔡是本地人的緣故，奉賢區(qū)政府希望他為本地區(qū)做些貢獻(xiàn)。據(jù)在區(qū)委宣傳部的了解，目前奉賢區(qū)已經(jīng)把游艇經(jīng)濟(jì)作為一個重要的特色產(chǎn)業(yè)來做。2004年初新任奉賢區(qū)委書記的張立平到位后不久就明確表示要把注意力轉(zhuǎn)移到這里來。10月下旬，該區(qū)召開專家研討會，并制定了可行性報(bào)告文本。據(jù)悉，該項(xiàng)目已經(jīng)申報(bào)上海市十一·五計(jì)劃，希望能被其納入。

　　盡管蔡的這個碼頭目前不會給他帶來什么賬面上的收益。買來的游艇將也主要是給他及家人使用，或是用來招待。對外服務(wù)不是他現(xiàn)在所能考慮的內(nèi)容。但作為區(qū)內(nèi)第一個吃螃蟹的人，蔡還是堅(jiān)信自己將來能在發(fā)展起來的游艇產(chǎn)業(yè)中分到一杯羹的。所以，12月底運(yùn)抵碼頭的那艘價值100多萬小游艇只是他現(xiàn)在不錯的休閑用品。1月份到貨的美國水星游艇則可能更多的是為了他的公務(wù)活動。

　　與國內(nèi)的大部分的隱性富豪一樣，蔡的心情是矛盾的。他不希望自己修碼頭買游艇的事情被公眾所獲悉。當(dāng)他在他的極盡奢華的公司總部里見到記者的第一句話是：“你們怎么知道的？”但是，他的碼頭與游艇就如同一面銹著蔡字的旗幟在風(fēng)中作響。

　　一個地方一個照

　　嶄新的游艇對于蔡來說，可能不會像他開汽車那么容易對付。他要想開著這條艇在水面飛馳，在目前來說，不但要有駕照，而且就算上海水域全部開放，也只能在上海的水域內(nèi)轉(zhuǎn)悠。不能像開車一樣，中國境內(nèi)隨便跑。因?yàn)椋�上�？嫉鸟{照只能在上海用。

　　“我們這里培訓(xùn)出來考的證是全國通用的啊�！蹦暇┠持�名游艇俱樂部銷售經(jīng)理彭小姐說。當(dāng)咨詢參加游艇駕駛培訓(xùn)時，彭小姐極為熱情地說：“培訓(xùn)費(fèi)是15800，進(jìn)行一對一的培訓(xùn)。只要經(jīng)過24個課時(50分鐘一個課時)理論學(xué)習(xí)和14個課時的實(shí)踐課程，通過考試，就可以獲得證書�！�

　　那么從南京獲得證能不能受到上海方面的認(rèn)可呢？彭小姐表示絕對可以。她說，只要參加她們俱樂部，在長江里面最西可以到馬鞍山，最東，可以開到黃浦江。這些地方有該俱樂部的聯(lián)盟碼頭。然而，有意思的是，上海市航務(wù)處的官員表示，從南京考的游艇駕照是不能在上海使用的。上海現(xiàn)在已經(jīng)有了自己的游艇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、人員以及教材考核體系。

　　“15800，太離譜了。這樣的價格對游艇發(fā)展不利�！鄙虾３抗庥瓮я{駛培訓(xùn)學(xué)校負(fù)責(zé)人周瑜表示。周的機(jī)構(gòu)系上海第一家專業(yè)游艇培訓(xùn)學(xué)校。據(jù)悉，該學(xué)校目前已經(jīng)開辦了兩期針對內(nèi)部人員的駕駛培訓(xùn)班，總計(jì)約培訓(xùn)人數(shù)70來人，2005年3月中旬即將開辦第三期。

　　“我們這前面兩期的培訓(xùn)價格才5500塊，以后還有可能要往下調(diào)一些。我們的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)還在完善過程中，而且必須要有利于這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才行�！敝荑ふf。

　　并不是南京、上海才有游艇駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。廣州、杭州、珠海、大連、廈門等地均有這樣的機(jī)構(gòu)存在。廣州在2004年4月時就已經(jīng)有70多人擁有了私人游艇駕駛執(zhí)照。游艇經(jīng)濟(jì)巨大的市場催生著這些機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)。不過讓那些擁有了駕照、買了游艇的人比較郁悶的是，他們買的游艇在很多情況下都只能圍著有限的水域轉(zhuǎn)圈。

　　“現(xiàn)在的這種情況就像我們買了車，不能開出上海市一樣。這樣的互不認(rèn)可的情況明顯地制約了那些有能力有意愿購買游艇的顧客積極性�！鄙虾ｉ_辦時間最長的東興國際游艇俱樂部的一位負(fù)責(zé)人這樣評價。

　　該俱樂部在成立最初時，就打算以會員制模式進(jìn)行操作。最后由于經(jīng)營方面的原因，在4年前不再發(fā)展個人會員，轉(zhuǎn)向主要發(fā)展旅游方面的經(jīng)營。

　　“我們的碼頭在淀山湖，這個湖既通黃浦江、又可到浙江，還可以到無錫、太湖。按說條件非常好。但是如果那些私人游艇駕照是不會為江蘇、浙江所認(rèn)可的。也就沒辦法開到其他地方去。在這樣的條件下，我們發(fā)展個人會員是做不起來的。這也是我們?nèi)∠�原來運(yùn)作模式的一個原因。”該負(fù)責(zé)人稱。

　　除了駕照的問題，游艇的牌照也存在一些問題。到底以什么方式來對私人游艇的牌照安排序號還沒有定論。除了駕照、牌照這些問題外，還有航行交通規(guī)則、航道管理辦法等等一系列的問題都還僅僅停留在專家們的紙面上。

　　可以想象許許多多像蔡這樣的人在目前的條件下，即使買了一艘豪華游艇也沒辦法能讓其休閑功能體現(xiàn)到極致。

　　你能跑到哪里去？

　　“黃浦江并不是私人游艇的航道。但也不是說，私人游艇不能在黃浦江航行。只要它的速度在8節(jié)(約合15公里/每小時)以下，那么它還是可以開的�！鄙虾：絼�(wù)處的官員稱。

　　8節(jié)的速度，上海巴富仕游艇銷售有限公司的邊先生聽到這個規(guī)定時馬上就笑了：“這不等于不準(zhǔn)開跑車的踩油門嘛。開游艇有時候就要體會速度所能帶來的快感�！�

　　上海雖然有眾多的河道，但是這些河道并不寬，并且在許多河道里面有許多閘門�？雌饋砗拥蓝际窍嗤ǖ�，但是這些河道對于船只來說又是封閉的。對于黃浦江而言，一直都是交通性的定位，江岸旁邊林立的吊車已經(jīng)表明這里承擔(dān)著沉重的運(yùn)輸任務(wù)。

　　作為富豪們奢侈品的游艇不適合在這種場景下瀟灑。

　　那就去海上吧！但是你能在上海的近�？吹剿{(lán)色的大海嗎？可惜答案是不能。渾濁的水面讓你一眼望去全是灰蒙蒙的一片，在極目之處，藍(lán)色的天空與灰色的地平線相交。這樣的結(jié)果多少讓喜歡追求完美的富豪們不太滿意。

　　“的確，泥海也許會是制約我們這里發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的一個因素�！狈钯t區(qū)的一位官員坦言道。

　　那就去淀山湖。淀山湖還是四通八達(dá)的，還可以去江浙。但正如上面所提到因行政區(qū)劃而導(dǎo)致的對私人游艇駕照不認(rèn)可一樣，對于航道的開辟，地區(qū)之間還沒有達(dá)成一致的意見。此外，湖內(nèi)眾多的漁網(wǎng)魚箱壓縮了游艇行動的空間。

　　航道不僅僅是地區(qū)之間協(xié)商解決的問題，還是一個行政區(qū)域內(nèi)不同職能部門協(xié)調(diào)合作的問題。規(guī)劃、水務(wù)、航務(wù)、海事、交通等等部門都將參與到其中去。因而，像蔡要想盡興地玩他的游艇還真不是件容易的事情。這并不是他買好船、養(yǎng)得起船就能解決的。

　　不過，有消息稱，目前上海計(jì)劃在幾年內(nèi)對市內(nèi)河道進(jìn)行拓寬、整治。整個工程將耗資達(dá)人民幣500億元。對青浦的大淀河耗資3億的整治也即將開始。另據(jù)奉賢一位官員稱，市水務(wù)局將在近年內(nèi)對金匯港進(jìn)行拓寬，由現(xiàn)今的70米拓寬到200米。這樣將在客觀上極大地為游艇的出行提供很大的便利，并為私人游艇航道的開辟將會提供必要的條件。

　　此外，奉賢區(qū)取得了浙江嵊泗縣杭州灣里的灘滸島合作開發(fā)權(quán)。該島從浙江整建制地劃撥到奉賢之后，由奉賢區(qū)負(fù)責(zé)該島上居民的拆遷安置工作。奉賢將把該島作為發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的基地之一，建設(shè)游艇碼頭，及其配套設(shè)施。預(yù)計(jì)建設(shè)完畢之后，從該島出發(fā)即可進(jìn)入浙江境內(nèi)。

　　由此，由淀山湖、黃浦江、再到杭州灣，進(jìn)入浙江，整個航道的貫通將有可能實(shí)現(xiàn)。

　　蔡不用擔(dān)心自己的游艇買了以后沒地方停靠保養(yǎng)了，因?yàn)樗�自己就建了一個碼頭。但并不是所有擁有游艇的人都將能與他一樣。除了那些少數(shù)高檔住宅區(qū)所能提供游艇泊位以外，加入到游艇俱樂部，�？繉Ｓ么a頭將是大部分游艇業(yè)主的最好選擇。這也是國外成熟的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式所采取的方式。

　　東興國際游艇俱樂部由于現(xiàn)在并不采取會員制的模式，但在他們的碼頭那里停靠了三四艘私人游艇。該俱樂部負(fù)責(zé)人稱，他們還是希望以后能采取會員制，這畢竟是一個方向。等到發(fā)展到一定階段，俱樂部為私人游艇提供�？看a頭會成為主流。

　　各地玩游艇概況

　　【珠�！吭撌幸阎鸩浇�立了一個頗具規(guī)模的游艇生產(chǎn)基地。平沙游艇工業(yè)區(qū)規(guī)劃面積達(dá)6平方公里。不但如此，包括制造、銷售、碼頭、維護(hù)、配套服務(wù)設(shè)施等游艇產(chǎn)業(yè)鏈上的環(huán)節(jié)都將在該市得以建立并完善；

　　【深圳與廣州】珠三角洲眾多的富豪們都聚集在這兩個城市玩游艇。深圳良好的岸線資源為游艇生活提供了基本的條件。這些地方的游艇俱樂部發(fā)展得相對比較成熟。駕照培訓(xùn)方面也走在了國內(nèi)的前面；

　　【杭州】 浙江民營經(jīng)濟(jì)的壯大造就了一大批的富豪。在杭州，2004年7月，該市對游艇相關(guān)方面做出了一系列的規(guī)范，這在國內(nèi)來說是相當(dāng)早的；

　　【南京】長江、秦淮河是南京的主要游艇消費(fèi)場所。已擁有數(shù)家游艇俱樂部，并與長江流域內(nèi)的數(shù)個城市進(jìn)行了航道方面的協(xié)調(diào)；

　　【青島】2004年6月，青島市下達(dá)文件，要求只有經(jīng)過市里統(tǒng)一規(guī)劃、批準(zhǔn)立項(xiàng)后才能在岸線上修建碼頭。

　　上海游艇業(yè)發(fā)展小史

　　自2004年4月以來，上海將要興建10座游艇專用碼頭的消息就已為業(yè)內(nèi)人士所熟知，十六鋪碼頭更是為他們頻繁提起。但反對意見也不少；

　　到了2004年11月，上海橫沙游艇俱樂部投資有限公司將在橫沙島投資1300萬歐元建設(shè)100個泊位碼頭。但此項(xiàng)目尚有待相關(guān)部門批準(zhǔn)；

　　反對游艇業(yè)的意見主要來自上海交通部門的專家，專家認(rèn)為，黃浦江水道的主要功能是交通而不是用來休閑、娛樂。