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美國的三駕馬車
在商業(yè)界有什么是永恒的嗎？《財富》雜志說，即使你在你的行業(yè)創(chuàng)造了最具統(tǒng)治力的產(chǎn)品，隨著時間的演進(jìn)，那也會很快被很多新的、更好的產(chǎn)品淹沒。僅僅在不久之前，格林斯潘、比爾.蓋茨和沃淪.巴菲特三駕馬車還被視為美國商業(yè)界的偶像，他們的一言一行被人們仔細(xì)觀察、監(jiān)視和仿效。但現(xiàn)在，美國經(jīng)濟(jì)和美國股市的“光輝歲月”已經(jīng)過去了，商
業(yè)的信譽(yù)也早已飽受長年累月的丑聞的侵蝕，他們的影響也今非昔比了。
三駕馬車排在第一位的美聯(lián)儲主席阿蘭.格林斯潘曾被許多人認(rèn)為是這個世界上迄今為止最偉大的央行行長。政府和投資家都不得不看這位前薩克斯演奏家的臉色行事。排在第二位的微軟合伙創(chuàng)立者、首席執(zhí)行官比爾.蓋茨曾因為推廣了“給員工很低的薪水、但給予他們大量的股票期權(quán)”讓他們致富的模式而名聲大噪。排在第三位的沃淪.巴菲特，我們這個時代最偉大的投機(jī)家，他的影響超過了華爾街，他每年寫給伯克夏.哈薩威的股東們的信影響廣泛。人們在包括行為科學(xué)和稅務(wù)問題在內(nèi)的范圍廣泛的問題上引用他的言論。
當(dāng)然，他們依然重要而強(qiáng)大。蓋茨和巴菲特分別排在福布斯富豪榜的第一位和第二位。而格林斯潘，盡管已經(jīng)77歲了，如果離開政府進(jìn)入私營企業(yè)的話，相信仍可獲得不菲收入。
然而，他們的影響卻減弱了。格林斯潘聲名的衰退始于2001年股市泡沫的破滅。人們認(rèn)為，格林斯潘的失敗在于沒有在股市泡沫膨脹之前將其“刺破”。格林斯潘抱怨說，他沒有能力這么做。但是實際情況是，他不是沒有能力，而是壓根就沒有真正試過去這么做。更糟的是，格林斯潘似乎喪失了對金融市場的控制。去年夏天，他曾暗示美聯(lián)儲可能會以購進(jìn)長期債券的方式介入金融市場，希望使美國長期利率能在他發(fā)表這通話之后得到降低。然而，盡管后來美國的長期利率也確實短暫地降低了，但當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)聯(lián)邦并沒有購進(jìn)債券的時候，利率又上升了。這讓格林斯潘很是尷尬。幾年之前就應(yīng)該激流勇退的格林斯潘似乎在這個位置上呆的時間太長了。過去，美聯(lián)儲公開市場委員會在召開每一次會議之前，攝影記者的鏡頭總是對著他。財經(jīng)評論員對他每天的心情進(jìn)行評論和猜測。但現(xiàn)在，他說話，許多人開始換頻道了。
微軟公司的股價比其高峰時期下降了50%，公司內(nèi)部先來而先富起來的員工和后來但卻沒富起來的員工之間產(chǎn)生了嚴(yán)重的分化。去年夏天，微軟放棄了期權(quán)游戲，決定向員工們獎勵股票，而不再獎勵期權(quán)。手中有期權(quán)的員工們可以向摩根大通售出自己的期權(quán)。此舉否定了高科技行業(yè)內(nèi)早就有的一個判斷：期權(quán)沒有價值，因而不能算在企業(yè)成本之內(nèi)。通過允許員工售出自己的期權(quán)，微軟顯示了期權(quán)確實有價值。大家都猜測，蓋茨的這一模式又會被許多其它的高科技公司仿效。然而這一次，業(yè)內(nèi)卻沒有什么公司響應(yīng)。
再來看看巴菲特。巴菲特依然在商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)做著大事情，但當(dāng)他想跨出商業(yè)領(lǐng)域、影響國家的公共政策時，卻結(jié)結(jié)實實地碰了個壁。巴菲特曾想推動美國國會取消地產(chǎn)稅，然而這位《華盛頓郵報》的董事會成員、《新聞周刊》的老板、經(jīng)常在《華盛頓郵報》的增刊上撰文的投資家卻不但沒有取得國會的好感和積極的響應(yīng)，反而受到了國會議員們的指責(zé)和嘲笑。現(xiàn)在，這位“我們這個時代最偉大的投資家”已偃旗息鼓
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