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信報訊 (記者 甄世宇 黃靖濤) 一向以富人卡著稱的美國運通進入中國終于有了實質性進展。中國銀聯國際業務總部副總裁董力博士透露，下周銀聯將在上海與美國運通正式簽訂協議，受理美國運通跨行境內業務。同時，美國運通副總裁姜大偉也說，與工商銀行聯合發行的牡丹運通卡很快就會有新的進展，這個將會是一個創新的產品。
即將面世的牡丹運通卡，姜大偉介紹，美國運通在高端客戶里一直處于領先地位，
但這并不意味著將會放棄其他客戶，也會根據不同的市場和客戶群體，推出不同層次的產品，美國運通有綠卡、金卡、白金卡、百夫長卡之分。國內市場非常龐大，美國運通也是希望通過工行對國內消費群的了解以及工行自有的龐大客戶群體，做一些細分，做一些不同的產品。
美國運通卡的年費在大部分國家比競爭對手都要高，對于年費高達一萬元人民幣的百夫長卡會不會進入中國，姜大偉表示，由于和工行的合作中有特別的權責約定，還不便透露，但應該很快就會有新的機會通報這方面的情況。
據介紹，美國運通1999年底開始推出黑色的“百夫長卡”是富人卡中的“貴”族，在美國年費高達1000美元，而且兩年后年費還會增加到了2500美元，在香港這種卡僅發了3000張，年費也要9800港元。與普通信用卡需要市場營銷部門不停地向潛在客戶寄廣告信、做廣告不同，這張黑色的“百人隊長”卡根本就不接受客戶申請，也不對外宣傳，發行對象是使用其它運通公司信用卡每年刷卡消費在15萬美元以上的用戶。
美國運通是美國三家最大的信用卡組織之一，運通信用卡發行量要遠遠小于維薩卡和萬事達卡，但運通公司定位以高級商界人士為主的高端持卡人市場。2003年的數字為例，運通的發卡量在整個銀行卡市場中只占近10%，但其客戶的刷卡消費總額卻占了全球銀行卡消費市場的20.27%，全球500家大公司與組織中有七成以上使用美國運通公司卡。
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