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新華社北京1月20日電 (記者 李志勇) 2005年北京春運期間客流總量仍將有一定幅度增長，但由于整體學生客流和部分民工客流前移，春運期間將呈現客流高峰期短，分布相對均衡的態勢，預計1月30日民工流和商務流將形成第一次客流高峰。對此，北京市相關部門已經做好準備，保證旅客的出行需要。
記者從北京市2005年春運工作會上了解到，春運期間北京鐵路分局預計將發送旅客
735萬人次，民航進出港旅客386萬人次，公路省際長途進出京旅客258萬人次。北京市內公共電汽車和軌道交通將運送乘客4.71億人次。2月4日到8日商務、民工、旅游探親客流將形成第二次高峰，高峰日鐵路旅客發送量預計將達到30萬人次，民航旅客13.5萬人次，省際長途進出京旅客10萬人次。
針對這些情況以及旅客對客運質量需求的進一步提高，北京市交通運輸部門發揮主導作用，調動各方面力量，確保運輸和旅客安全，讓旅客走得好，走得了。北京鐵路分局安排75對臨客列車，比去年增加10%，并制定了3套臨客開行方案，以應對日常、高峰和突發客流3種情況。
民航部門安排加班包機1500班次，首都機場平均每天起降飛機達900架次，最高日將達近千架次。北京市運輸管理局協調北京市公交、地鐵、長途客運等單位保證運力。為應對公路省際長途客流高峰，北京市運輸局在春運期間，對北京市1300班次的發車時間進行調整，并安排150輛大客車以備調用。北京市公共電汽車對市內途經的4個火車站、11個長途站線路和夜班車線路進行了調整，做好與鐵路、長途、民航的接續工作，通過安排加車、延長運行時間等措施，保證旅客出行和換乘。
在加強服務的同時，北京市交通部門也沒有放松安全問題這一重中之重。春運前，北京市公安、交通和安全生產監督部門集中進行了安全大檢查，禁止長途車超載和中途攬客，嚴格查堵易燃、易爆和化學危險品。同時對車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動進行嚴厲打擊，強化市場管理，嚴格查禁拉客、倒客、宰客、倒賣車票等違法行為，防止惡性事故發生。
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