大盤股IPO在暫停近4個月后重新啟動。昨（28）日，中國南車股份有限公司發布招股書稱，將于8月5日進行網上申購，發行不超過30億股A股，預計籌資90億元。隨后展開H股發行，其H股發行額度不超過16億股。分析師表示，中國南車獲準發行意味著奧運會后大盤股發行上市將再度展開，這將給二級市場股價帶來新的壓力。

　　市場定價股價合理區間在4-5元

　　中國南車招股意向書顯示，此次中國南車將發行不超過30億股A股，募集資金主要用于軌道交通裝備專有技術延伸產業建設等四類項目。中國南車目前主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、制造、銷售、修理和租賃，以及軌道交通裝備專有技術延伸產業。東海證券行業研究員王萬金表示，中國南車研發實力比較強，鐵路車輛方面代表了國內最尖端的水平，它上市后屬于行業龍頭。估計今年每股收益可達0.18元至0.20元，這樣，按照大概25倍的市盈率，其發行后股價較為合理的區間應該在4-5元。

　　多空平衡奧運后可能被打破

　　出于對市場穩定的角度考慮，在今年弱勢整理行情中，新股發行節奏明顯放緩。數據顯示，今年上半年A股IPO募資總額為898億元，相比去年同期大幅下滑41%。其中，滬市僅有4宗IPO，融資總額668億元；去年同期則為12宗，融資額為1411億元。上半年的滬市大型IPO屈指可數，分別為1月份發行的中煤能源、2月份發行的中國鐵建、4月份發行的金鉬股份以及紫金礦業。

　　據了解，目前尚處于審而未發狀態的大盤股除中國南車和早在6月5日就已經過會的中國建筑外，目前還有光大證券、成渝高速等。

　　東方證券分析師表示，自4月份后，為了維護市場的穩定，管理層就暫停了大盤股發行，此次中國南車在奧運前上網發行，并可能在奧運后上市，意味著大盤股發行上市在奧運后會再度展開，這將給股市帶來一定的資金壓力。奧運前為維護市場穩定而出現的多空平衡，可能在奧運后被打破。 早報記者燕慶