徐嶄

　　1+8=？繼成渝特區之后，大武漢城市圈成國家第四批綜合改革試驗區之一。這個以武漢為中心、100公里為半徑的城市圈，將黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門等8個城市包羅其中。

　　該城市圈擁有世界500強投資企業69家，為湖北貢獻超過六成的GDP。在"資源節約和環境友好型社會"目標下，道路貫通九城相連，資源互補產業融合......漢江平原這片古老的沃土將迎來新的發展機遇。

　　"兩型社會"節能環保企業受惠

　　期盼多年，特區之冠終于花落湖北九城。然而，作為"全國資源節約型和環境友好型社會"綜合改革試驗區，湖北是全國僅存的4個沒有"國家衛生城市"的省中的一個。"兩型社會"的發展思路，將為其帶來破局曙光。

　　這一思路囊括資源節約和環境友好兩種機制：前者包含探索集約用地、建設循環經濟示范區、深化資源價格改革等；后者則包括建立主體功能區、建立評價指標、完善排污權有償轉讓交易制度等。

　　市場人士指出，深圳市市長李鴻忠日前調任湖北任代省長，將把湖北推上"高效"之路。他主政深圳期間，深圳工業用電僅占全社會用電量的58%，遠低于70%的全國水平。經濟高速發展的同時，深圳實現了單位產出占用土地、能耗、水耗、環境污染等指標的持續下降。

　　上述背景下，湖北境內部分具有環保題材的上市公司，將直接受益。武漢控股（600168.SH）強勢介入污水處理行業，它至少擁有5萬噸/日的污水處理能力，服務范圍12.8平方公里，服務人口達30萬。在武漢"污水處理率達到70%"的目標下，它將憑借壟斷地位分享市政府投入所帶來的利潤。

　　主要經營新能源、化工、環保等項目的凱迪電力（000939.SZ），也將成為湖北環保事業的一員干將。該公司還是世界上第一家同時擁有30萬裝機以上干法煙氣脫硫技術和60萬裝機以上濕法煙氣脫硫技術的企業，已占據全省一半以上市場份額。水電企業葛洲壩（600068.SH）和太陽能設備制造企業力諾太陽（600885.SH），也將成為"兩型社會"的受惠者。

　　用交通路網和金融系統"圈城"

　　"九城變一城"的大城市圈夢想，須交通先行。"九省通衢"需正名。

　　目前，湖北省政府計劃利用現有武漢-孝感、武漢-黃石、武漢-宜昌等鐵路線，將軌道交通向城市圈內延伸，重點加快建設武漢與周邊8城對接的7條高速路，推進城市圈內高速公路免收路橋費等。公路方面，將建成以武漢為中心，通往周邊8市的"1小時交通圈"。

　　交通大發展，湖北省唯一一家公路上市公司--楚天高速（600035.SH）面臨大機遇。湖北省交通廳是其實際控制人，在省內高速路建設中，它具有優先參與權。

　　更值得關注的是，這些鐵路和公路所連接的，是一個個以自有資源為基礎的生產基地。棉花，從清代開始便是江漢平原的主要經濟作物。交通暢通后，更多棉花將以更低的成本聚集到仙桃等紡織重鎮。

　　隨著武漢-鄂州和武漢-黃石軌道交通的建成，武漢東湖高新（600133.SH）的制造基地將向鄂州和黃石兩個產業延伸帶遷移，僅留研發基地在武漢。以交通為基礎的物流發展，還將為當地的百貨業帶來連鎖的春天。據鄂武商（000501.SZ）大股東武漢商聯集團披露的發展規劃顯示，至2011年，鄂武商百貨連鎖店將達10家。

　　連接"1+8"城市圈的還有金融。大額支付系統和同城電子清算系統建成后，大武漢城市圈將實現以票據交換為形式的"大同城"清算交換。與此同時，在武漢商業銀行的基礎上，區域性銀行漢口銀行的組建已經開始。

　　各經濟帶共同發展現代制造業

　　武漢大學區域經濟專家伍新木教授表示,武漢新特區當前的首要問題是逐步實現產業轉型:由外向型經濟向內生型經濟轉變,大力發展現代制造業和現代服務業。

　　2005年，湖北省提出將電子信息、汽車、機械、紡織、石化、冶金等六大行業作為支柱產業，力爭在2008年使全省汽車、電子信息產品制造等行業銷售收入分別過千億元。

　　事實上，武鋼二硅鋼、神龍二期、東風本田等114個重點項目投產，富士康、中芯國際、80萬噸乙烯項目的引進，武漢信息港、東湖科技企業孵化器的壯大，以及漢口、中南兩大金融區的成型......武漢已經在中部經濟發展中獨領風騷。

　　在此基礎上，湖北省擬使宜昌、襄樊兩個副中心城市盡快成為區域性經濟中心城市；推動"宜荊荊"（宜昌、荊州、荊門）、"襄十隨"（襄樊、十堰、隨州）兩大經濟圈建設，形成以汽車、水電、化工及農副產品加工等為主體的經濟增長帶。

　　武漢城市圈正日漸成為以光電子信息為主的高新技術產業基地。武漢東湖高新集團前身為東湖新技術開發區發展總公司，素有"中國光谷"之稱，是中國光電子信息產業領域的標桿。其中，全球知名的光器件供應商烽火通信（600498.SH）和國家光電子信息產業基地的骨干企業長江通信（600345.SH）發展勢頭強勁。