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新浪財經

財富榜十大富豪的非常坐駕

http://www.sina.com.cn 2007年12月04日 19:40 新浪論壇

  奢侈品正在中國大行其道:富豪們開著大排量車子、油輪,燃燒著大量的石油,招搖過市。但是,燒錢,并不一定是入榜超級富豪們的生活方式。不信?全球第四富豪宜家老板英格瓦-卡普拉德的座駕竟是一輛二手沃爾沃車。  

  當然并不是所有的國外億萬富豪都是如此。我們來看看福布斯2005財富榜上排在最前面的十位富豪開的是什么車?他們的座駕五花八門,令人大開眼界,從勞斯萊斯到馬自達、福特、道奇……什么都有。

財富榜十大富豪的非常坐駕并非燒錢 

  ● 比爾-蓋茨(William Gates III)

  總資產: 465億美元  

  擁有車型: 1999款保時捷911敞篷版(Porsche 911);1988款保時捷959(Porsche 959)

  保時捷911敞篷版

  蓋茨總是借他那兩臺保時捷來舒緩自己緊張的神經。平時他開1998年的敞篷版911,但是已經準備好用一臺2005款911敞篷版來替換現在的座駕,因為廠內編號為997新款保時捷實在太誘人了。  

  但是蓋茨最喜歡的還是1988年的保時捷959。因為排放不達標和沒有碰撞安全級別證明,這輛車在加州一直禁止上路行駛。直到被禁將近10年后,克林頓總統親自簽發了一項聯邦法令,允許蓋茨合法的駕駛那輛老保時捷959。甚至有傳言說,蓋茨和保羅-艾倫為了能夠合法的開著這一款車上路,甚至開發了一個程序用來進行虛擬碰撞試驗,從而獲得至關重要的碰撞分級證明。足見蓋茨是多么喜歡這款車。

財富榜十大富豪的非常坐駕并非燒錢  

  ● 沃倫-巴菲特(Warren Buffett)  

  總資產: 440億美元  

  擁有車型: 2001款林肯城市(Lincoln Town Car)

  林肯城市

  如果看到一張標記著“節儉(THRIFTY)”字樣的車牌,那么它一定就是世界上最富有的投資商沃倫-巴菲特的。而且使用這張車牌的也是一輛“節儉”的2002款林肯城市。

  但是還有很多人認為,既然巴菲特想節儉,那么為什么選擇林肯城市而不買一輛便宜得多的福特維多利亞皇冠呢?兩輛車是在同一個平臺上上生產的,從發動機到車內空間幾乎都一樣。可是巴菲特不這么覺得,他更喜歡林肯那寬大柔軟的后座。而且他已經有了買一輛凱迪拉克或者雷克薩斯的計劃。不知道這位精明的投資商會把買車的錢投給哪一款車。

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沃爾沃XC90

  ● 阿蘇德王子(Prince Alwaleed Bin Talal Alsaud)

  總資產: 237億美元

  擁有車型: 無限Infiniti FX45;悍馬(Hummer)H1;沃爾沃(Volvo)XC90;勞斯萊斯幻影(Rolls-Royce Phantom );大宇馬蒂茲 (Daewoo Matiz)

  作為沙特蘇丹阿卜杜拉的侄子,阿蘇德王子一直就是高檔奢侈消費品店的常客。這個極端富庶的阿拉伯國家王子的財富可以從他的車庫中略窺一二。買新車時他總是買雙份的,就像買鞋或者賣襪子。兩臺無限FX45,兩臺悍馬H1,兩臺沃爾沃XC90……買雙份的原因是一臺給自己用,一臺給保鏢用。

  在車庫里還能看到另一種有趣的現象——在兩臺奢華的勞斯萊斯幻影旁邊停靠著兩臺小巧的大宇曼帝茲(也就是現在國產的雪佛蘭Spark)。這倒不是因為王子和保鏢們愿意擠在這款小車里面,而是阿蘇德王子持有大宇的股份,自己買兩臺也算是表示支持了。

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  ● 英格瓦-卡普拉德(Ingvar Kamprad)

  總資產: 230億美元

  擁有車型: 1993款沃爾沃(Volvo)240 GL

  宜家家居的創始人卡普拉德驕傲地擁有一輛有著13年車齡的老沃爾沃240 GL。雖然有這輛車,但是平時這個瑞典人還是更喜歡做公共汽車,因為那樣他還可以使用他的老年人優惠卡。

  雖然在富豪榜上排名前十,但是他總是乘坐經濟艙并且從來不住豪華賓館。在他的公司守則理由這樣一條“宜家人不開豪華汽車車不住豪華酒店”,卡普拉德用實際行動證明了這一點。不過他要慶幸,世界人民可不都像他那樣摳門,否則誰還會去買那些光鮮照人的宜家家具呢?

財富榜十大富豪的非常坐駕

  ● 保羅-艾倫(Paul Allen)

  總資產: 210億美元

  擁有車型: 1988款保時捷959(Porsche 959 Coupe);1988款馬自達(Mazda) B-Series皮卡

  當艾倫不在他Octopus號帆船的船長椅上的時候,那他一定開著那輛1988年款保時捷959在德國的不限速高速公路上狂奔。本來他是想和老板蓋茨一起在美國開這款經典的保時捷,但是總統的法令只允許蓋茨開959上路,卻沒有包括他。所以干脆他把自己的959運回了歐洲,在那里他完全可以開著它在高速公路上一往無前,不用擔心什么罰單和尾氣。當他回到西雅圖的時候,就只能委屈在那款1988年款的馬自達皮卡上了。

  他可能和所有人一樣想不明白,老皮卡就合法,老保時捷怎么就不合法了呢?這就是美國……拒簽和拒絕你的車上路一樣,不需要理由。

財富榜十大富豪的非常坐駕

  ● 勞倫斯-埃里森(Lawrence Ellison)

  總資產: 184億美元

  擁有車型: 2006款賓利飛馳(Bentley Flying Spur);賓利大陸GT(Bentley Continental GT)

  2006款賓利飛馳

  這位甲骨文的老總并不像其他財富榜上的富豪那樣畏懼鎂光燈,相反他十分熱衷于冒險和運動,并不斷見諸報端。他可以駕駛戰斗機做空中特技表演,還參加了美洲杯帆船賽。但是令人奇怪的是,雖然甲骨文和寶馬汽車是美洲杯帆船賽的合作贊助商,但是埃里森從不開寶馬車。這可能是因為他在生活中是一個追求高品質的人。

  賓利大陸GT

  而賓利品牌最好地體現了那種英國式的豪華、優雅和高品質,所以埃里森義無反顧的購進了兩臺賓利車。其中飛馳不僅僅是一輛能提供極高駕駛樂趣的強勁的運動型車,同時還是一臺豪華實用的四門轎車。看來劃歸大眾之后賓利的產品政策是完全正確的,起碼得到了像埃里森這樣的消費者的極大認可。

  ● 吉姆-沃爾頓(Jim Walton)

  總資產: 182億美元

  擁有車型: 2002款道奇(Dodge) Dakota皮卡;1999款雪佛蘭(Chevrolet) Silverado皮卡;2000款阿庫拉(Acura)Integra;1998款三菱(Mitsubishi) Montero越野車;1959年凱迪拉克(Cadillac)

  吉姆-沃爾頓是在他父親的沃爾瑪商場里長大的,打掃衛生,整理貨架是他那時的主要工作。而現在,他是這個世界上最大的家族企業的掌門人。他的車經常被用作超市的送貨車,所以也就不難理解為什么他會有兩臺皮卡了。當需要比較大的裝載量的時候,他會選擇道奇Dakot,那是一個全尺寸皮卡,裝載量可以達到兩噸多。但是平時他更愿意開他那輛阿庫拉Integra,因為它非常省油。至于那輛1959年的凱迪拉克,估計是從老沃爾頓那里繼承下來的吧。

  ● 愛麗絲-沃爾頓(Alice Walton)

  總資產: 180億美元

  擁有車型: 2006款Ford F-150皮卡King Ranch版

  作為沃爾頓唯一的女兒,她是世界上最富有的女人之一,可她絕對不是一個淑女。從她開的車上就可以看出來——一輛典型的美國男人車福特Ford F-150皮卡。而且很少會有一個女人的駕駛紀錄像她的這么曲折。從Springdale市警察局的紀錄中可以發現一系列令人目瞪口呆的事故。1989年4月4日,可能還沒有從愚人節的興奮中緩過勁來,她開著1987款保時捷把一個正在過馬路的50多歲的老夫人撞倒,雖然老太太不久就以為這場事故去世了,但是這位沃爾頓小姐并沒有受到起訴。還有在大概九年前,還是在Springdale市,她因為酒后駕車,把她那輛1997年款的豐田越野車底朝天地開進了一個加油站,幸好沒有創下太大的禍,不然她可能就不會只交了925美元罰款就了事。

  現在的福特皮卡對她確實是一輛好車,在車內享受豪華的同時,還能拖上自己的游艇或者房車。不過不知她和現在的福特皮卡還會警察局留下什么樣新的紀錄,不會是把車和游艇一起開下海里吧?

財富榜十大富豪的非常坐駕并非燒錢

  ● 邁克爾-戴爾(Michael Dell)

  總資產: 160億美元

  擁有車型: 2004款保時捷Boxster(Porsche Boxster);2005款悍馬H2(Hummer H2)

  悍馬H2  

  這位個人電腦皇帝所創造的“戴爾帝國”允許他享盡榮華富貴。在的田納西州奧斯丁小城,人們可以看到戴爾開著他那臺2004款保時捷Boxster敞篷車徜徉在陽光明媚的午后。

  但是當天公不作美的時候,他倒愿意鉆進自己那臺更舒適和更有安全感的新玩具——悍馬H2中來享受另一種愜意。

財富榜十大富豪的非常坐駕 

  ● 史蒂文-巴姆勒(Steven Ballmer)

  總資產: 121億美元

  擁有車型: 1998款林肯大陸 (Lincoln Continental)

  史蒂文-巴姆勒是微軟帝國締造出的另一個超級富豪。他在美國的汽車城底特律長大。可能多數人都會以為這個血管中流動著汽油的家伙肯定會擁有一批像法拉利、保時捷、勞斯萊斯之類的超級跑車或者豪華汽車。錯!他還是選擇了駕駛一輛1998款林肯大陸,以此表示他對生他養他的底特律的忠實。

  雖然林肯大陸比沃倫-巴菲特的那一臺林肯城市開起來要更有動感,但這畢竟完全不能和火紅的法拉利相提并論。可能林肯的新運動型車Zephyr會成為巴姆勒下一個選擇,但是現在這輛大陸可能還要繼續服役10000英里才能像巴菲特的大老板蓋茨那輛雷克薩斯一樣被放到E-bay上出售。

  看來對這些超級富豪來說,汽車已經不是身份的象征了,而只不過是一種代步工具。而且上榜富豪們總是想盡辦法躲避媒體的追蹤,這也是他們平時的座駕并不比你所開之車好的原因。

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