葉風(fēng)

　　昨天(1月24 日)延續(xù)前日整理走勢，在890一帶橫盤，歐洲金市開盤后，價格呈緩慢上行趨勢，價格波動較小。歐洲午間休息結(jié)束后，金價開始穩(wěn)步上揚，輕松穿越901阻力位，上行摸高913.7。今日(1月25日)早盤交投清淡，價格回落至910附近。

　　時事動向

　　英國《金融時報》一篇題為《美國降息增加中國壓力》的分析文章指出，美國大幅降低利率，增加了中國政府在調(diào)控經(jīng)濟和同時防止所持外匯資產(chǎn)出現(xiàn)巨額虧損方面面臨的矛盾性壓力。為保持幣值穩(wěn)定，中國央行幾乎買下所有流入中國的外匯，然后再通過發(fā)行人民幣票據(jù)來抽走相應(yīng)流動性，以“沖銷”其貨幣影響。美國降息意味著，對于在國內(nèi)發(fā)行、用以控制幣值的票據(jù)，中國央行支付的利率要比其購買美國國債所獲得的利率高出近200個基點。高盛(Goldman Sachs)中國區(qū)經(jīng)濟學(xué)家梁紅(Hong Liang)估計，過去18個月，由于息差方向逆轉(zhuǎn)，中國央行每月在票據(jù)上的損失約為40億美元。

　　通用汽車周三表示，該公司2007年的全球轎車和卡車銷量增長了3%，為9,369,524輛。通用汽車的總銷量稍高于競爭對手豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)所公布的936.6萬輛。如此小的差距意味著兩家公司還將爭奪頭把交椅的位置，通用汽車的銷量在美國出現(xiàn)了下降，但在國際市場上卻強勁增長。通用汽車去年全球銷量實現(xiàn)增長的原因在于俄羅斯和中國等新興市場的強勁增長。

　　葉風(fēng)簡評：美聯(lián)儲在全球金融風(fēng)暴愈演愈烈之時的降息，似乎“合情合理”，但對中國來說，無疑是吞入了一粒苦果，政府抑制通貨膨脹的努力可能遭遇重大阻力。在最近熱議美國經(jīng)濟是否衰退的問題，不少金融界人士紛紛“步調(diào)一致”地唱空美國經(jīng)濟，但事實是美國的汽車工業(yè)、石油業(yè)、糧食出口等主體產(chǎn)業(yè)并未遭受致命打擊。

　　期市分析

　　葉風(fēng)點評：CMX2月主力合約臨近到期，金價持續(xù)升勢頭使得交易量大增，昨日減倉-8.14%。而其他合約則要遜色的多，增倉、減倉并不明顯，期金可能存在短線的投機行為。

　　綜合評估

　　技術(shù)指標(biāo)方面，日線RSI三線交匯，位于60上方，多頭略占優(yōu)勢；日線KDJ在50附近，快速線上穿慢速線，給了價格一定的上升助推力；日線MACD方面，快速線纏繞慢速線，是否能完成上穿動作，還有待時間上的驗證。

　　操作提示

　　今日上方阻力915，925，下方支撐位905，891，881。昨日的極速拉升使得不少多頭重拾信心，期望突破新高，再創(chuàng)歷史。另一方面，由于面臨前高挑戰(zhàn)，不少空頭也摩拳擦掌，伺機出動。無論投資者選擇哪一方，合理設(shè)置和嚴(yán)格執(zhí)行止損是對抗風(fēng)險的有效手段，同時在操作時應(yīng)保持耐心，觀察行情走向，選擇合適時機入場，見風(fēng)使舵才是長期生存的不二法門。

　　特別提醒：保證金交易的新手注意控制好自己的倉位，始終將保證金額度控制在總資金額度10%～20%左右。另外控制好情緒，對盈利、減少損失相當(dāng)重要，連續(xù)盈利切不可麻痹大意，連續(xù)做錯亦不可意氣用事，應(yīng)及時止贏、止損。

　　本文為筆者個人觀點、與市場走勢并不完全一致，僅供參考，不構(gòu)成任何操作建議，入市風(fēng)險自負。