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買車不妨等到本月底

http://www.sina.com.cn  2009年03月18日 09:56  人民網(wǎng)—江南時報

  “我從春節(jié)后一直等到現(xiàn)在,車價卻遲遲不降。”今年有購車計劃的市民劉先生告訴記者,他關(guān)注的車型價格很堅挺,只1000元的優(yōu)惠。記者了解到,步入2009年車價并沒有大幅跳水,即使是傳統(tǒng)的2、3月淡季,離購車人的心理預(yù)期還是相差甚遠,但上市的新車卻紛紛以低價沖擊市場。專家分析,隨著本月多款新車陸續(xù)上市,市場或?qū)⒂兴磻?yīng),預(yù)計今年車市的最早一波降幅將在本月下旬來臨。

  亮相新車走低價路線

  記者了解到,本月上市新車中,09款斯柯達明銳增配低價,售價區(qū)間由原來的12.49-18.59萬元調(diào)整為12.49-17.99萬元,同老款相比,增添15項提升內(nèi)容;與一汽豐田RAV4相似的永源UFO,2.0排量定價8-9萬元,價格優(yōu)勢明顯;新凱美瑞則是增配低價,新凱美瑞入門車型200E精英版首次下探至18萬元區(qū)間,大幅提升性價比;雅士力新增減配車型1.6E手動擋定價9.38萬元,相比1.6G精致版的指導價便宜了6000元;品牌不占優(yōu)勢的韓系車仍低價打市場,近日上市的現(xiàn)代勞恩斯酷派跑車售價19.9萬元起。

  3月上市新車接踵而至,但與往年相比,新車數(shù)量驟減,但在經(jīng)濟環(huán)境不景氣之時,廠家對新車的定價似乎格外謹慎,不再通過高定價后大幅讓利來取悅消費者,而定價普遍低調(diào)、趨于保守。某自主品牌汽車廠家負責人曾多次參與新車定價,他認為新車消費持續(xù)低迷是造成廠商定價策略務(wù)實的決定性因素。而經(jīng)銷商則認為,相比被動地降低車價,廠家“放低姿態(tài)”定價更受歡迎。

  大幅讓利最早要到下旬

  三廂標致307讓1萬元、駿捷1.8T讓利2.1萬、八代雅閣讓8500元、豐田RAV4讓2.78萬……記者從南京市場上獲悉,各品牌的優(yōu)惠力度近日開始加大。不僅經(jīng)濟型車大打降價牌,奔馳、雷克薩斯等豪華車型也加入降價大軍。奔馳E230最高優(yōu)惠多達10萬元,指南者優(yōu)惠1.54萬元。南京國通經(jīng)銷商還向記者透露,該店現(xiàn)特惠供應(yīng)奔騰自動舒適型優(yōu)惠1萬元,而本月又是店慶,還將拋出更大幅度的優(yōu)惠以刺激市場,帶動銷量。

  歷年春季,各大汽車廠商都會開打價格戰(zhàn)。自今年2月上海大眾打響“降價第一槍”后,市場反應(yīng)并不強烈。雖然近期降價的消息多了起來,但消費者卻直呼“不過癮”,希望降價潮來得更猛烈些。業(yè)內(nèi)人士稱,由于國家出臺政策,今年第一季度的前兩個月車輛持續(xù)旺銷,給了許多經(jīng)銷商喘息的機會,再加上許多廠家貨源緊張,使經(jīng)銷商高價售車保利潤,但隨著本月新車沖擊市場,老款車型在近期會打價格戰(zhàn),務(wù)實的消費者不妨在讓利潮時挑選一款性價比高的車型。記者  何峰


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