航空股崛起暫退基金贖回潮

　　盡管盤中走勢一波三折，但兩市基金指數的微漲還是穩定了投資者的信心。中小板綜指也出現上漲，雖然0.58%的漲幅不算多，但說明已有資金開始做多。受此影響，中小板ETF震蕩走高，收盤時上漲1.35%。

　　隨著中國石油的破位下跌，兩市股指均大幅跳空低開，好在基金曾重倉持有的航空板塊拉動下，滬深股指出現反彈，收盤時，有4只航空類股票收于漲停板。在航空板塊中，上海航空、東方航空是率先漲停的航空股。資料顯示，這兩只航空股在去年第四季度被基金大幅減持。上海航空的基金持有由去年三季度的14454.86萬股變為30萬股，東方航空由去年三季度的5117.86萬股變成現在的25萬股，基金家數均由早先的7家變為1家。

　　對于昨日航空股的表現，財富證券艾萬強表示，據目前情況分析，大盤如果再大幅下跌的話，將會沉重地打擊市場投資信心，一旦投資者絕對悲觀地看待股市，那么再出多么利好的政策也會于事無補，而作為機構投資者的基金恐怕要遭遇更嚴重的贖回潮。昨日航空股的走勢非常強勁，這主要是受國際原油期貨價格大幅下跌和人民幣匯率再創新高的刺激。另外，國航競購上航的最新進展也是促使航空股大漲的一個原因。航空板塊的崛起在昨日對市場的貢獻非常重要，既減緩了大盤繼續下跌的危險，也在一定程度上消退了很多基民欲贖回基金的打算。

　　來源：北京商報