信報訊（記者仇兆燕）昨日，北京律師劉家輝再度對外披露了一份錄音資料，披露有的保險公司和中介機構采取夸大賠款、偽造理賠案件等手段，實現打破手續費4％上限的目的。而部分車主就在不明就里的情況下成為了騙保行為的“幫兇”。對此，專家建議車險理賠不應假手他人。

　　■律師講述　　兩種方式騙手續費

　　在劉家輝發給記者的資料中顯示，由于交強險的賠付時，只要提供一個第三者的財產受到傷害或者是財產受到損失的簡單的證明就可以了。所以部分公司動起了歪念頭。具體來說，一是夸大賠款，偽造賠案是另一種情況。“比如第三方找一個不相干的人甚至是他們內部的人，他自己說，他是受害方，跟誰的車蹭了，他們在里面做一個假賠案，甚至連投保人都不知道自己曾經有過這樣一個賠案。”

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　　■保險公司�牐牨本┑貐^可能性不大

　　對于劉家輝的說法，一些保險公司認為，這種情況過去在商業車險中比較多，在交強險問題上，由于涉及雙方車輛，只有車輛雙方都有“問題”的情況下，才可能出現。“這是高壓線，現在在北京，監管部門對手續費查得很嚴，各公司也都彼此緊盯，做這種事情，成本太高，可能性不太大。”

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　　■保監會�牐犜撔袨閷儆谶`法行為

　　“我們不能說沒有這種可能，但是這種行為實際上已經違法，如果發現我們將嚴處。”昨日，記者就此說法致電中國保險監督管理委員會，相關負責人表示。

　　目前針對騙保行為，北京、上海等８地均已建立車險信息平臺，湖北等地也在籌建中。“該平臺的作用就是能夠杜絕承保理賠中的騙保行為，“目前我們還正在和公安部進行騙賠數據的建立，研究制定打擊機制。”該人士表示。

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　　■專家支招�牐犥囯U理賠應親自參與

　　保險公司理賠專家建議消費者，車險理賠不應假手他人。“有些車主為了省事，定損理賠都委托給中介或代理人辦理，如果他們造假，車主很難發現。”所有單據應仔細瀏覽，并親筆簽字。據記者了解，目前在定損理賠的過程中，保險公司將出具包括定損結果等多個單據，為了確保自身利益，專家建議車主仔細閱讀并親筆簽字。