“五一”期間，市民葛先生帶著太太逛了深圳四家汽車專賣店，本來想購買新款的東風(fēng)日產(chǎn)天籟牌轎車，但就在價(jià)格款式和服務(wù)都相中之時(shí)，夫婦倆又改變了主意。葛先生夫婦最終決定推遲購車，把近20萬購車款投向“五一”后的股票或基金。

　　像葛先生這種心態(tài)的市民越來越多，在股市房市紅火的當(dāng)下，他們寧愿一再推遲購車的計(jì)劃，把錢投向有投資回報(bào)的項(xiàng)目。因?yàn)檫@個(gè)原因，今年“五一”深圳車市熱度不夠，節(jié)日逛車市和下訂單的顧客少多了。“與去年‘五一’相比，今年行內(nèi)整車銷售數(shù)至少下降三成，甚至更多。”深圳某汽車專賣店一位經(jīng)理告訴記者。

　　基金股市火爆推遲購車計(jì)劃

　　在華富路某風(fēng)神日產(chǎn)車專賣店，值班員工們沒有等來他們期待的“五一”購車熱。銷售經(jīng)理說，去年“五一”該店全員加班，售出車輛100多輛，今年黃金周快過完了，但銷售數(shù)還不到去年的1／3。這兩天看車購車的客人都不多，總公司干脆讓大部分員工休假了，只留了少數(shù)幾個(gè)員工值班。客人要買車只能先下定金，等節(jié)后來辦理手續(xù)。

　　

東風(fēng)日產(chǎn)旗下10多款經(jīng)典車型，其中包括天籟、軒逸、駿逸、

頤達(dá)、騏達(dá)等，均以新低價(jià)面向“五一”顧客。天籟豪華型僅售17.8萬元，而在一年前這樣的轎車售價(jià)在25萬元左右。葛先生看了幾家專賣店，妻子一番比較讓他放棄了心儀已久的天籟豪華版。葛先生妻子在某銀行上班，她對(duì)記者說，2006年夫妻倆投資基金，一年多下來，當(dāng)初10萬元，現(xiàn)在變成了18萬元。目前基金股市還保持熱潮，以手中幾只基金的表現(xiàn)看，估計(jì)再過半年，又要坐賺5萬元。如果把基金變現(xiàn)購車，到時(shí)候肯定要后悔。

　　算了行情賬放棄豪華車

　　記者來到寶安北路一家專賣店，別克系轎車一片降價(jià)聲仍難以打動(dòng)顧客。為應(yīng)對(duì)“五一”節(jié)，該店準(zhǔn)備了售價(jià)為41.8萬元的2.8L榮御現(xiàn)車，但僅有的兩臺(tái)黑色存車到昨天還沒有售出。

　　前來看車的民企老板吳先生在3.6L榮御面前駐足欣賞，也向銷售經(jīng)理多方咨詢，但最終還是沒有下單。吳先生說，這款46.8萬的榮御一直是自己的向往，但是仔細(xì)算一下賬，現(xiàn)在房市股市行情好，回報(bào)率高，要是把這近50萬投到房市股市，操作得好，明年這個(gè)時(shí)候就是60萬甚至更多了。而50萬買了車，明年這款車肯定要降價(jià)，加上養(yǎng)車和折舊，一年下去，50萬可能就變成了30萬。兩相比較，回報(bào)隔了一倍，所以還是推遲了換車計(jì)劃。

　　探底價(jià)難讓顧客動(dòng)心

　　在福田車公廟某大型汽車市場(chǎng)，記者看到不少經(jīng)濟(jì)型轎車的價(jià)格已經(jīng)探底了。長(zhǎng)安奔奔，外形時(shí)尚，空間寬敞，這款車的廠家指導(dǎo)價(jià)為3.98-4.68萬。

　　售價(jià)僅為2.98-4.88萬的奇瑞QQ3更是在挑戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)型轎車的極限。這款奇瑞車外觀如卡通漫畫，后排坐兩個(gè)人綽綽有余，車頂?shù)母叨茸?.75米以上的高個(gè)不至于感到局促。

　　記者在這里看到，不少價(jià)格探底的經(jīng)濟(jì)型節(jié)能型轎車仍然沒有讓顧客爽快下單。在深圳中心區(qū)某寫字樓上班的姜小姐對(duì)記者說，看了幾款5萬元以下的轎車，性能款式都不錯(cuò)，但考慮到車子一旦上路，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不在小數(shù)，保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、停車費(fèi)、修理費(fèi)等一年下來遠(yuǎn)超過1萬元。自己目前在中心區(qū)上班坐地鐵也很方便，所以還是決定推遲購車。姜小姐告訴記者，打算把這筆購車款加上養(yǎng)車費(fèi)在節(jié)后全部投入股市和基金，按照今年的行情，加上自己在金融部門的

理財(cái)技能，一年增值30%應(yīng)該沒有問題。

　　專家意見

　　針對(duì)“五一”車市的冷清現(xiàn)象，記者采訪了深圳泛珠三角創(chuàng)新發(fā)展研究院鄧耀慶院長(zhǎng)。鄧院長(zhǎng)表示，在全民理財(cái)?shù)臅r(shí)代，市民大額資金的投向肯定是投資優(yōu)先，而在投資品種的選擇上，肯定是回報(bào)率優(yōu)先。目前情況下，房市股市大盤看好，居民資金更愿意投向這些回報(bào)率看好的項(xiàng)目上。而轎車對(duì)家庭來說，主要還是消費(fèi)性質(zhì)，加上養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高，家庭轎車的成本支出更大。

　　鄧院長(zhǎng)表示，目前國內(nèi)轎車價(jià)格體系不成熟也會(huì)抑制部分消費(fèi)源，增加了持幣待購心理。這幾年轎車款式更新過快，轎車價(jià)格一天一個(gè)臉，提了車就跌價(jià)，讓車主有割肉之痛。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我國車市應(yīng)培育主流品牌，規(guī)范價(jià)格體系，擠掉水分，增加轎車的保值性。

　　鄧院長(zhǎng)還提醒市民，股市房市經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的飄紅，已經(jīng)累積了一定風(fēng)險(xiǎn)。如果調(diào)動(dòng)家庭積蓄盲目追高，預(yù)期回報(bào)率可能落空，甚至可能是負(fù)回報(bào)。

　　作者:深圳商報(bào)記者黃青山