□李欣欣(拉薩10月7日電)

　　隨著滬薩列車的開通，有越來越多的滬上白領瞄準了拉薩的旅游商機，尤其是一些本身就是背包客的白領，到拉薩游玩后，干脆留在拉薩開起了家庭旅館或酒吧。

　　在拉薩開了一間酒吧的elva陳小姐表示，這份工作不僅能認識很多志同道合的朋友，每月也有不錯的收入，何樂而不為呢？不過，也有搭乘滬薩列車前來“考察”的滬上白領認為，拉薩市中心門店的租金較昂貴，且競爭激烈，因此，他們認為對于是否要“轉戰”到拉薩來“淘金”還須慎重考慮。

　　家庭旅館“大熱”

　　喜歡騎車的黃永春原來在上海一家設計公司從事室內設計工作，有著不錯的收入。今年7月份，黃永春從上海坐火車到昆明，并從昆明騎車一路到拉薩。來到拉薩后，這邊興旺的旅游人氣，以及

青藏鐵路開通的良好機遇，讓黃永春決定留在拉薩開設一家家庭旅館。在籌劃了一個多月后，黃永春開設的“暮野驢舍”家庭旅館于10月1日正式開張了。由于黃永春自己本身就是一名室內設計師，因此旅館里的很多設施都是他自己制作的，十分別致、有新意，這也吸引了不少游客前來投宿。

　　黃永春告訴筆者，在開設旅館之前，他在拉薩市做了大量的調查工作，該市共有100多家家庭旅館，并且有1/3都是近期開設的。盡管目前在拉薩市開設家庭旅館已經成為近期的最大“熱門”之一，不過，真正經營得較好的家庭旅館只有10來家。在拉薩，大部分家庭旅館在服務、旅館的氛圍上都很難給游客有“家”的感覺，也有很多家庭旅館是

房產中介開設的，因此這類家庭旅館往往并不為游客所青睞。

　　不過，并不是所有的滬上白領都看好拉薩的家庭旅館，乘坐10月3日的滬薩列車來到拉薩的馬興先生，是專門來“考察”當地家庭旅館的。馬興告訴筆者，為了在拉薩開設家庭旅館，自己在上海已經籌劃了兩個多月了。不過，來到拉薩后，他發覺拉薩商業街門面的租金較昂貴，且競爭非常激烈，另外，拉薩的家庭旅館這一行業已經發展得較為成熟了，感覺自己有些“來遲了”。

　　瞄準潛力市場的商機

　　在拉薩東措國際青年旅舍里，有一個名為“騎行者”的驛站，是專門為騎車來拉薩的“驢友”提供相關服務的。驛站的“主人”是一名來自上海的白領，名叫陳迅運。陳迅運原在徐匯區一家網絡公司從事技術支持工作。去年5月，陳迅運從新疆騎車到拉薩后，在拉薩住了近一個月的時間，主要為幫助來到拉薩的車友修理、打包托運自行車。不過，短短的一個月時間，讓陳迅運注意到，盡管騎車到拉薩的游客特別多，但拉薩市內卻很少有專門針對這類游客的服務性門店。

　　細心的陳迅運看準了這一商機，今年8月中旬，他回到拉薩，接手了“騎行者”驛站，為騎車的游客提供維修、刻盤、打包托運、代客訂房等多方面的服務，并且還常常組織單車活動，并為騎車愛好者提供免費租車等服務。

　　陳迅運表示，目前還只是打基礎的階段，不過，他相信當“單車行”這一市場在拉薩逐漸成熟后，自行車零部件、騎車裝備等的需求量也會越來越大。“這不僅能夠為車友提供切實的服務，也能夠讓自己取得較穩定的收入。”在陳迅運眼里，這是一個不錯的商機。

　　像陳迅運這樣，在拉薩把興趣當成自己一份工作的人并不少。許多“有車一族”則看準了拉薩這一巨大的旅游集散中心的商機，專門為來到拉薩的“驢友”們提供搭車服務。王志耘也是來自上海的一位白領，他在自駕車來到拉薩后，就決定呆在拉薩，為來自全國各地的游客提供搭車服務。王志耘表示，“提供搭車服務”在拉薩也有著巨大的商機，尤其是青藏鐵路開通后，越來越多的游客在乘坐火車來到拉薩后，希望能夠和來自各地的朋友一起搭車去各景區游玩。