還比車牌號碼 花6萬買來4個8

　　說到好車，劉老板說，在煤老板這個圈子里，還有一種比車的心理，大家看到誰買了一好車，嘴上不講，暗地里較勁，自己也去買一輛來開著。劉老板半開玩笑半認真地說，昆明好車的銷量好大一部分是被富源、宣威的煤老板撐起來的。劉老板說，他有一位同行，就在前兩個月剛剛取得了一個煤礦的采礦權，其哥哥從銀行里幫他貸了650萬元的貸款，煤礦還未生產，他就先用其中100多萬貸款買了一輛寶馬X5越野車，他認為沒有一輛好車，出去辦事的成功率都要低一點。

　　劉老板認為，煤老板的買車心態，常常是只要有一個人買奔馳，其他人便一擁而上，同時跟著買奔馳。“你買啥車，咱也買啥車”，基本成了他們買車的一條原則。這種攀比心理使他們對車的性能幾乎沒有認識，有的只是一種對品牌的麻木追求。再到后來，好的車牌號碼也成了攀比的一個內容。劉老板的車牌號碼后面有4個8，這是他花6萬元從另一個老板手里買來的。

　　走在富源縣街頭，不時就會有一輛悍馬車帶著轟鳴聲從身旁駛過，許多外地人非常驚奇富源哪來這么多的悍馬車。悍馬車市場價格在一百萬元以上，每百公里耗油超過30升——這不是普通人能買得起、養得起的車型。但在富源普通老百姓的眼里，悍馬車對于他們來說是司空見慣的。因為這里遍地都是煤老板，悍馬車儼然成了煤老板的標志性坐騎。

　　富源縣后所鎮一位煤老板對記者說，富源除了是我省第一產煤大縣之外，可能還有一樣也是我省第一，恐怕連省城昆明都無法與之相比，那就是好車名車擁有率。有人做過試驗，站在富源主街上，除去

　　記者曾坐著一位認識的煤老板的寶馬X5越野車，到他位于富源縣后所鎮的煤礦上，他說，除了這輛寶馬X5外，他還有一輛價值百萬的奔馳S600轎車。通往煤礦的道路大多數都十分難走，多數煤老板都有兩輛車以上，進礦山開著越野車，進城辦事則開著轎車。