油價上漲影響六成受訪車主 三成車主考慮賣車 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年06月04日 23:54 東方早報 | |||||||||
調查緣起 據發改委消息,5月24日起成品油價格再次上調,汽、柴油和航空煤油價格每噸提高500元。據悉,這是歷次提高油價幅度最大的一次。這也是繼3月26日之后,今年第二次調整油價。就上海來說,90號汽油價格就從每升4.13元調整為每升4.52元。隨著油價的一次一次上調,有車族和計劃購車族,都在不同程度上受到影響。那么有車族在經歷了兩次漲價后日
共有2017人參與調查,主要來自于上海、北京、廣東等地。其中,男性為1373位,女性為644位。年齡為1827歲占到51.2%,2837歲占到41.6%。受訪者月收入在10012000元有25.5%,30015000元的有24.3%,50018000元的有10.9%。學歷為大專學歷的受訪者占到9.1%,本科學歷占到53.5%。已有私車的受訪者占到62.7%,目前沒有車的受訪者占37.3%。 油價漲跌對車主和購車族的影響日益重要起來。上周調查顯示,提價讓不少受訪者對汽油價格非常敏感。調查顯示,每升6元是多數人心理能承受的油價價格。此外,由于油耗直接導致費用的上升,讓四成車主有換節能型車的打算。三成車主表示會因油價過高而考慮賣車,28%車主表示,一旦汽油價格超過每升10元,自己將堅決賣車。 九成車主開支增多 六成人用車受影響 油價上漲對人們的影響正日益凸現。對私車族來說,這個影響是最直接的。調查數據顯示,在1265名有車族中,表示油價上漲對自己用車影響非常大的比例為14.6%,影響比較大的比例為50.1%,影響一般的比例為31.8%。如圖1 油價上漲帶給廣大有車族最明顯的影響是開支的增加,有95.7%的有車受訪者表示自己的開支將增大,僅有4.3%的人表示自己的開支不會改變多少。具體的情況為,多數(24.3%)人表示自己因油價上漲多開銷的費用在51~100元以內,18.7%的受訪車主表示自己多增加的開銷在101~150元之間,還有14.6%的車主表示自己增加的開支在201~300元之間。 在排量上,接受調查的1265名有車受訪者中,超過半數(50.5%)人的汽車排量在1.5升~2.0升之間。受訪者中擁有小排量車的比例為20.5%。從排量上看有車族中豪華車和經濟型轎車偏多。而這些人將來可能會因為油價的上漲面臨養車以及是否換車等問題。 能承受的油價不超過6元/升 對于油價上漲,車主們只能默默接受。不過每個人心中還是有個承受度的。上周的調查顯示,分別有19.4%的受訪車主表示自己能承受的油價是5元/升和6元/升,還有14.5%的受訪車主表示自己的承受能力是4.5元/升,也有11%的人表示自己的心理價位是8元/升,表示自己能承受的油價價格是10元/升的比例僅為3.6%。 47%人有換車打算 12%人:油價過8元就換 油費開支的增大會否刺激目前一些大排量車主換購小排量車呢?調查顯示,有47.8%的車主表示自己會考慮換車。(如圖2) 那么油價漲到多少時會讓這47.8%的人打算換購小排量車呢?多數(22.2%)的人選擇了不好說,不過有15.7%的人明確表示一旦油價超過8元/升自己將堅決換小排量車。當然也有15.7%的人表示6元/升是自己的底線。其次有12.8%的車主表示自己的換車底線是7元/升,還有13.8%的車主表示自己的換車底線是油價達到每升10元以上。(如表) 三成人因油價賣車 28%人:油價過10就賣車 調查顯示,有30.2%的車主因擔心未來油價上漲過高,難以支付必需的養車費用而考慮賣車。(如圖2) 那么油價上漲到多少時會讓這30.2%人堅決地執行賣車的打算呢?調查顯示,有28.5%的車主表示如果油價上漲超出10元/升就將有賣車的打算。還有10.9%的人表示如果油價超過8元/升就會考慮賣車(如表)。 油價上漲 32%人購車計劃推后 55.6%計劃購車者表示,自己的購車計劃會因油價上漲而推遲。具體的影響為,有32.9%的人表示自己的購車計劃將推后,還有49.5%的人表示不會受油價影響,購車計劃按原計劃進行。當然了,還有14%的人選擇了不好說選項。 從排量上看,購車者的購車計劃中小排量車還不能占到最大比例。占購車車型主流的排量是1.5升~2.0升的經濟型轎車,其比例為50.8%。打算購買小排量汽車的比例為25.5%。打算購買2.0升~2.5升排量汽車的比例為15.7%。 從油價上漲中獲利 半數人將購石油類股票 對于普通公眾:油價上漲,您覺得您會從中得益嗎?94.0%的人認為不會,只有6.0%的人認為會。那么怎樣才能從油價上漲中得益呢?50.5%的人選擇購買相關石油股票,36.3%的人選擇購買相關基金,13.2%的人選擇囤積石油。 石油價格上漲,無疑會對我們的生活造成一定的影響,但隨著國際石油價格的趨向穩定,相信石油價格對我們日常生活的影響會越來越小。(感謝InsightCN提供數據和分析) 早報記者 馬一居 實習生 荀敏澄 |