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Ｎ本報記者 李進
本報訊 “他們收300元，到我們市場來辦吧，我們只收250元。”近日，經營二手車多年的王先生覺得有點兒“受寵若驚”，先后接到了福州三家二手車交易市場的電話，邀請陳先生去他們那辦理二手車交易手續，三家市場還互相壓價。
昨日，記者從福州二手車交易市場了解到，上周以來，福州海峽、亞太、紫陽二手車交易市場為了搶客源，紛紛降低了二手車交易服務費的標準；和原來相比，福州二手車交易服務費直線下降了50%以上。
服務費大幅跳水
記者了解到，福州很多二手車商都接到了這三家二手車交易市場“拉生意”的電話。
從上周以來，中高檔二手車的交易服務費降幅明顯高于低檔二手車。福州誠新二手車負責人林經理介紹，一部2005年的“凱越”汽車，目前市場評估價格大約在11萬元左右，上周，這部車被收取了800多元的交易服務費；而按照以往的收費標準，交易服務費達到1500元左右。
記者了解到，上周以來，福州二手車交易服務費普遍下調，低檔車一般每部降低了100元左右，而中高檔車的降幅達到40%，有的還達到了50%。
服務費還會再降
對此，業內人士普遍認為，上周以來，就二手車交易服務費，福州三家二手車市場打起的這場價格戰，其實醞釀已久，并不突然，是市場競爭使然。
在福州從事二手車經營十幾年的陳先生介紹，原來福州只有一家二手車交易市場時，由于壟斷經營，和南平、三明等省內其他城市相比，福州收取的二手車交易服務費高出許多；今年，福州新增了兩家二手車交易市場，從5月中旬開始，新增的亞太和紫陽市場開始對外營業了，這兩家的收費標準明顯低于海峽市場；從上周開始，海峽市場也跟風降價了。
“福州的二手車交易服務費還會降。”一家不愿意透露姓名的二手車交易市場負責人說，目前，三家的競爭才剛剛開始，由于歷史原因，目前二手車交易手續還是集中在海峽市場，亞太和紫陽要爭奪的是海峽的客戶，因而海峽未降他們先降，而海峽降，他們更是跟著降；但從三家所處的地理位置看，紫陽和亞太處于市中心，而海峽卻遠離市區，由于處于地理劣勢，海峽市場必然得通過降價來吸引客戶。
另外，記者從二手車車商處了解到，盡管此次降幅不小，但和三明、南平、泉州、廈門等城市相比，福州收費標準仍高出不少；如在泉州，估價10萬元左右的二手車，僅收費300多元，而福州仍要800多元。
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