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昨天，市交通委再次召開新聞發布會，公布了本市實行刷卡乘車一周來的相關情況，公交地鐵日均刷卡量逐漸上升，公交集團所屬車輛日刷卡量最高已突破400萬次。同時，在刷卡過程中，也遇到了一些問題。
“我們大概每天能接到80到100個投訴電話，經過核實，其中80%都是由于不完整交易造成的。”一卡通公司總經理汪連啟表示，目前，已經退款賠償了300余筆。“這其中包含了
5月10日正式刷卡前的部分誤刷的金額，其中最高金額是6元。”
【相關新聞】
公交日刷卡量突破400萬人次
北京市交通委員會李建國委員介紹，從5月10日本市實行刷卡乘車開始，截止到5月15日，地面公交客運量為942萬人次，日均客運量中，刷卡乘客所占比例達到36%。其中月票有效線路的客運量為542.5萬人次，比刷卡前下降了1.1%，月票無效線路客運量為392.41萬人次，比刷卡前上升了13%。月票無效線路的分流效果日漸明顯。
公交集團總經理助理姚振平表示，5月16日，公交集團所屬車輛刷卡量突破400萬人次。刷卡乘客中，76%的乘客刷的是月票卡，24%的乘客刷的是普通卡或月票卡中的儲值區。
141處擁堵站臺改造方案擬定
“刷卡一周來，公交集團每天的發車量都突破了12.3萬次，比刷卡前每天增加了2000多次。公交車的滿載率被控制在65%，比刷卡前的75%到80%有了明顯下降。”姚振平介紹。
“由于道路施工和機動車流量大以及公交站臺面積狹小等原因，一周來，二三環沿線的一些公交站點出現了公交車排隊、人流擁擠的現象。”姚振平說，“目前，北京經常發生擁堵的公交站臺一共有390處，我們經過調研后，會一一進行改造。其中，首批141處站臺的改造方案已經落實，很快就會進入施工階段。”
【特別提醒】
分段計價 下車務必刷卡
“在被投訴的‘問題’刷卡金額中，80%的多扣費情況為不完整交易造成的。”汪連啟表示，出現這種情況是由于持卡人乘坐分段計價的公交車時，下車沒有刷卡造成的。汪經理再次提醒市民，不要因為忘記下車刷卡而造成額外的經濟損失。
卡上穿孔 天線會被破壞
截至15日，一卡通公司共受理62張壞IC卡，其中有部分卡是由于學生家長在為方便孩子攜帶而在卡上打孔穿繩，從而破壞了IC卡的內置天線，造成該卡無法正常使用，“我們已經在考慮推出能夠掛在脖子上的卡套，方便孩子使用。”
31日以前 6月月票充次
截至15日，全市IC卡發售已經超過200萬張，月票卡占到了125.17萬張。但其中絕大部分目前還沒有完成6月份的充次。由于IC卡月票的充次在月末最后一天結束，“請持卡乘客抓緊時間在本月31日之前將6月的卡充次。”
信報記者 閆崢 任宏
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