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荊楚網（楚天金報）記者 張軍 報道：今年以來，汽車市場一直保持著持續的良好銷售勢頭，五一車市旺銷季節臨近，汽車廠商們終于又按捺不住對價格戰放手一搏，以爭取主動，與往年在五一才爆發的車市價格戰相比，今年的價格戰開打時間大為提前。新車上市拼價格
今年年初，當記者詢問一汽-大眾時，對方還對新車速騰的價格諱莫如深。3月18日
，東風雪鐵龍凱旋出乎意料地發布售價，2.0L凱旋僅售17.98萬元。3月25日，新馬自達3正式上市，價格區間16.98萬-17.98萬元。4月9日，速騰只有亮出底牌。最新消息顯示，天籟2.0L也有望在本月底發布。
從年初以來這幾款新車的價格博弈吊足了消費者的胃口。業內人士分析，圍繞17萬-20萬元這個價格區間，新車凱旋、馬自達3、速騰、思域等的價格之爭，將老車型馬自達6、君威、蒙迪歐、帕薩特、雅閣的市場列入了爭搶對象。新車定價整體下移使性價比得到提升，由此有望把中高檔車整體“起步價”從原來的20萬元下拉到17萬元左右。
中高檔新車是如此，東風標致206、雪佛蘭樂風、上海大眾新POLO、長安鈴木YY5等，同樣以這樣的價格策略對小型車市場形成沖擊。
記者在竹葉山市場發現，盡管有如此敏感的定價策略，但在經銷商實際賣車中依然有優惠幅度，可見在黃金周前新車價格還有下探空間。老款車型搞優惠
新車的對手除了新車外，還有老款車型。
小型車方面，兩廂飛度優惠幾千元，去年很牛的雨燕跌破7萬元。此前，天津一汽對夏利自動擋轎車的價格整體從4.08萬元調整為3.68萬元，下調幅度10%。
中級車方面，奇瑞宣布對常用配件、易損配件以及零配件價格全線下調，最高降幅達62%。南京菲亞特全車系降價7000元到1萬元不等，東風雪鐵龍愛麗舍系列降價8000元，價格最低的一款直逼9萬元關口，一汽大眾捷達跌破8萬元。
中高檔車中雅閣降價8000元，途勝最高降價1萬多元。
業內統計，3月份以來，陸續有30款車型的降價幅度均超過5%，隨后的價格調整還會加劇。
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