買車?yán)碡?cái)：新車看油耗環(huán)保 二手車重渠道估值

　　上海證券報(bào) 袁非

　　本月18日，上海市私人、私企客車額度投標(biāo)拍賣將舉行。此次共投放額度3800輛，比上月減少了1200輛。對(duì)于大多數(shù)準(zhǔn)備購(gòu)置私車的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑最關(guān)注車牌成交價(jià)格了，但是隨著上海、北京等大城市開始對(duì)汽車排放進(jìn)行限制，購(gòu)車者不僅應(yīng)該關(guān)注車牌的成交價(jià)，更應(yīng)關(guān)注汽車本身。從單純關(guān)注汽車的品牌，向關(guān)注日常使用費(fèi)用、汽車保險(xiǎn)以及二手車"殘值

"方向轉(zhuǎn)變。

　　購(gòu)置新車：油耗＋環(huán)保

　　隨著人們生活水平的日益提高，私家車逐漸開始普及。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，往往將買車作為一種消費(fèi)。不少消費(fèi)者在買車時(shí)考慮得最多的是簡(jiǎn)單地認(rèn)為買車最主要的就是要看配價(jià)比，即汽車中配備了多少附加設(shè)備。其實(shí)衡量性價(jià)比要從技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量、耗油量以及

　　按照有關(guān)規(guī)定，如果汽車沒有環(huán)保標(biāo)志，將會(huì)被限制行駛。從2007年開始，上海新車還將全面實(shí)施歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，這就決定了在狗年購(gòu)車時(shí)，一定要考慮到對(duì)于環(huán)保的相關(guān)因素，這樣才能保證在今后賣出時(shí)，車輛的"殘值"才會(huì)足夠大，否則你現(xiàn)在買的車今后可能就會(huì)變成一堆"廢鐵"。

　　從海外市場(chǎng)的情況來(lái)看，一般3年之后普通轎車的"殘值"是原先新車的41.8%至52%。影響"殘值"的因素很多，但決定性的因素有兩個(gè):一是技術(shù)和質(zhì)量是否成熟；二是市場(chǎng)的認(rèn)可程度，即品牌。作為買車者來(lái)說(shuō)，在買新車之前，可以先去二手車市場(chǎng)，看看同類車在舊車市場(chǎng)上的價(jià)值，這樣可以對(duì)于"殘值"有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。

　　二手車買賣：渠道＋估值

　　美國(guó)人一生中大約要換10輛車，擁有一輛車的平均時(shí)間不超過(guò)3年。在美國(guó)，目前60%以上的轎車市場(chǎng)屬于二手車市場(chǎng)。而從上海的情況來(lái)看，1999年、2000年，上海二手車交易分別為5萬(wàn)多輛和6.35萬(wàn)輛，而到去年，上海二手車的交易已經(jīng)超過(guò)了16萬(wàn)輛。值得注意的是，二手車的買賣渠道也從最初的親朋好友之間擴(kuò)展到二手車交易市場(chǎng)和二手車拍賣。

　　從渠道的優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看，賣給親朋好友很難賣出高價(jià)錢，相對(duì)而言，委托二手車市場(chǎng)進(jìn)行拍賣則比較透明，價(jià)格也比較公道，只是手續(xù)比較繁瑣，還要繳納一定的手續(xù)費(fèi)。值得注意的是，像大眾、通用等新車經(jīng)銷商推出了新舊車置換的服務(wù)，對(duì)于那些正好要換相同品牌車子的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的方式。

　　對(duì)于買家來(lái)說(shuō)，購(gòu)買二手車的時(shí)候，最為重要的就是對(duì)于車價(jià)的估值，一般而言，可將新車使用10年報(bào)廢視為100分，提15%作為不折舊的固定部分為殘值，85%為浮動(dòng)折舊值。車的使用佳期一般為中早期，表現(xiàn)為兩頭小、中間大三個(gè)階段，分為3年、4年、3年折舊。折舊率分別為11%、10%、9%。前3年每年折舊11%，總折舊33%；中間4年每年折舊10%，總折舊40%；后3年每年折舊9%，總折舊27%。還可以使用"54321法"，具體方法為:一輛車有效壽命為30萬(wàn)公里，將其分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的15分之5、15分之4、15分之3、15分之2、15分之1。美、日、德產(chǎn)的車有效壽命一般都在30萬(wàn)公里左右，對(duì)于檔次較低的車，可適當(dāng)調(diào)整有效壽命。

　　對(duì)新車買主和二手車買主來(lái)說(shuō)，車險(xiǎn)無(wú)疑是最需要關(guān)注的理財(cái)品種，其中要格外關(guān)注第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)限額共有6個(gè)檔次，不同檔次的賠償限額差距很大，但相應(yīng)保費(fèi)的差距并不大。因此，如果需求在兩檔保額之間的話，可以上浮一個(gè)檔次投保。

　　對(duì)于二手車買主來(lái)說(shuō)，如果這輛二手車上年已購(gòu)買了

　　文章純屬個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，文責(zé)自負(fù)。讀者據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)

　　作者聲明:在本機(jī)構(gòu)、本人所知情的范圍內(nèi)，本機(jī)構(gòu)、本人以及財(cái)產(chǎn)上的利害關(guān)系人與所評(píng)價(jià)的證券沒有利害關(guān)系