舊車換新車低檔換高檔 上海家庭換新車正當時

　　在人均GDP為5000美元的上海，已進入了國際公認的小汽車進入家庭的發(fā)展階段。上海的私車擁有量已從1998年的7000輛到2005年的25萬輛。而其中相當一部分人已經(jīng)不是關心該什么時候買車，而是該什么時候換車以及換什么車。隨著車價的不斷下調(diào)和車型的多樣化，上海的換車高峰正在到來。

　　文 本刊記者/李志軍

　　“第一年磨合，第二年熟悉，第三年厭倦，第四年分離。” 陳金飛這樣看待自己的汽車生活，“我可不想一輩子只開一種車！”

　　陳金飛擁有自己的普桑已有5年歷史了。對他而言，這5年時間已經(jīng)積累了另一筆購車費用，而且把手上的普桑賣了，再加上10萬元，又能開上一部不錯的

　　像陳金飛這樣準備換車的車主，已經(jīng)逐漸成為

　　市場上新車層出不窮，老車主看完各式各樣的新車款，再看自己早先買的車，外觀、配置都越來越不上眼，于是乎，換車族的行列便不斷壯大起來：舊車換新車、低檔換高檔——換車，在所難免地成為了有車族的新時尚，換車活動也順勢而生，并受到越來越多車主的歡迎。

　　種種跡象表明，一個換車的高峰期逐漸來臨。

　　換車正在步入高峰期

　　陳金飛當時買車的時候，也就是2000年，上海開始實行私車牌照無底價公開拍賣，從陳金飛買車的這年起，上海人買車進入了一個高速增長期。我們可以從牌照發(fā)牌量上看出這一點。(見表1)尤其是在2002年和2003年呈現(xiàn)成倍的增長，這是上海人買車的第一個高峰期。

　　而當時間邁入2006年的時候，對應當時的高峰，距離陳金飛們的買第一部車的時候已經(jīng)過去了3～6年，也正好到了他們一個準備換第二部車的時期。

　　表1：上海近6年的牌照發(fā)放量和

年份	牌照發(fā)放量	二手車交易量
1998年	－	－
2000年	14000	63500
2001年	16000	83420
2002年	32000	119880
2003年	48000	144700
2004年	71600	151640
2005年	67075	163451

　　而從二手車市場上舊車的收購和出售的數(shù)據(jù)上，也可以看出換車頻率的增加。一般來說，二手車市上出現(xiàn)的車輛幾乎都是因為換車的緣故。上海二手車交易市場辦公室主任謝啟康提供的數(shù)據(jù)印證了這一點。1999年、2000年，上海二手車交易分別為5萬多輛、6.35萬輛；2001年達到8.342萬輛，到了2002年、2003年則迅速增加到11.988萬輛、14.47萬輛。每年增幅都在兩位數(shù)以上。“在交易量不斷攀升的同時，”謝啟康告訴記者，“目前車輛更新速度也正在加快，以前開8～9年換車的人比較多，現(xiàn)在6～7年就換新車的人已占60%～70%。”

　　“從需求上看，幾年前買車高峰的那批人正好到了一個換車的時候。而從供給上看來，現(xiàn)在市場的車型選擇范圍大，價格跌幅也已經(jīng)很大了。”中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿(mào)易委員會秘書長張伯順說，“而且隨著車價的不斷下跌，車子的貶值速度將加快，使得換車的周期和頻率也會逐漸加快。”

　　一個美國人一生大約要換10部車，平均擁有一輛車的時間不超過3年。在美國，目前60%以上的轎車市場屬于二手車市場。

　　從代步工具到體現(xiàn)個性

　　有人說，購買第一部車，是一個人與汽車的第一次婚姻。當時，你只想要代步工具，想過上一種與以往不同的、前途可期的、代表趨勢的生活，你蕩盡積蓄甚至按揭貸款，買了你的第一部車——一部經(jīng)濟實用型轎車。這時，你是不懂汽車的，你反復掂量著它的價位和性價比，對比著它在車族中的體面與否，抑制住興奮與不安開著它上路。然后，你折磨它，它也折磨你，它物盡其用，你物有所值。然后你的第一部車漸漸地舊了，老了，落伍于時尚了。

　　購買第二部車，是一個人與汽車的第二次婚姻。是的，他已經(jīng)嘗過了這種婚姻的味道，并對汽車的稟性、氣質(zhì)、內(nèi)涵與象征意義有了相當?shù)牧私狻�—他成了一個更理性的汽車消費者。

　　這時你的開車經(jīng)驗已經(jīng)十分老到，對車的了解和追求水漲船高。關鍵的是，你的事業(yè)和審美趣味在那部車里成長起來了，你有了更多的錢，更多更高的生活需求，那部舊車已經(jīng)擺放不下你的新欲望。現(xiàn)在，你需要的不僅是一部代步工具，而是一部能重新體現(xiàn)你的價值、滿足你的欲望、跟得上時尚潮流的新車。你需要第二部車。

　　從記者采訪的情況來看，目前國內(nèi)車主換車的原因各不相同。有的是因為環(huán)保標準提高了，老車不能開了，必須換新車；有的是因為用途發(fā)生變化了，原來買車只是為了上下班代步，現(xiàn)在，駕車出游成了節(jié)假日的重要內(nèi)容，老車顯然不能滿足其對空間、舒適等方面的新需求；有的是因為車型太老了，車輛使用四五年后，小毛病會越來越多，這很讓人心煩，換車就一了百了了；有的是有了更高的追求，為了車型升級，第一次買車，許多人更多考慮的是經(jīng)濟性和功能性，經(jīng)過幾次小事故之后，車主對安全有了更深的認識，于是，更安全，成了換車的重要理由。還有的是由于家庭的變化或者工作的需要、收入的變化等，對車子有了不同的要求。

　　畢竟車代表著車主的品位，買第一輛車時，許多人對此并不講究，可是開了幾年后，車主希望自己的愛車能與眾不同，那么，換車吧，現(xiàn)在正當時。