月薪2000元照樣買車 私家車和幸福生活成正比嗎

　　“開(kāi)著車子，兜著圈子，找著位子，嘀嘀叭叭；碰了釘子，費(fèi)了輪子，沒(méi)了樂(lè)子，嘀嘀叭叭……”盡管許多汽車公司說(shuō)再無(wú)下降可能，持幣者卻認(rèn)為還有空間。個(gè)人月收入5000元，家庭月收入在8000元以上者，買車是可行的

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)私人汽車的保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛。有人說(shuō)，不久的將來(lái)，買車將不再需要理由。而不買，則需要給出令人信服的“說(shuō)法”。不過(guò)眼下，買與不買，還是困 擾許多人的問(wèn)題。

　　“是該有一輛屬于自己的車了”，我們通常在某個(gè)時(shí)刻暗自發(fā)誓，但回頭又陷入徘徊不定的郁悶。

　　●有車一族憂喜錄

　　◎憂——養(yǎng)車之痛

　　月薪6000元的羅先生還沒(méi)有買房，但他已經(jīng)買了一輛私家車。作為某會(huì)展策劃公司的副總經(jīng)理，他和妻子住在市郊。在一番思考之后，他于2003年買了一輛切諾基。在享受私車便捷的同時(shí)，他感到了壓力。養(yǎng)路費(fèi)、停車費(fèi)、維修保養(yǎng)、油、稅、保險(xiǎn)……這些倒是事先就估計(jì)到的，買車時(shí)就考慮到了。但實(shí)際上有許多你并沒(méi)有估算到的花費(fèi)。比如說(shuō)刮碰，你想不到但又無(wú)法避免。上次追尾給人家修車，沒(méi)什么大事，但神經(jīng)卻繃了好長(zhǎng)時(shí)間放松不下。另外，有了車就想出去玩，可跟朋友出去一次就花費(fèi)不菲。

　　有這樣一則民間段子，說(shuō)的是停車難：“開(kāi)著車子，兜著圈子，找著位子，嘀嘀叭叭；碰了釘子，費(fèi)了輪子，沒(méi)了樂(lè)子，嘀嘀叭叭……”

　　◎喜——有車之樂(lè)

　　現(xiàn)階段買私車的，大多為白領(lǐng)、老板以及富裕私企主。他們買車，理由大多是愛(ài)車、省時(shí)、方便，但最突出的動(dòng)機(jī)還是“身份”。問(wèn)一聲“你開(kāi)什么車”就能估算出對(duì)方的身價(jià)了。通常的心態(tài)是，工薪階層在車價(jià)為年收入的1.5至2.5倍時(shí)，就會(huì)考慮買車，而當(dāng)一個(gè)人錢多得可以隨心所欲買車時(shí)，通常會(huì)選擇與自己的身價(jià)相匹配的車。坐騎暗示著主人的財(cái)富值，私家車是現(xiàn)時(shí)中國(guó)人的新財(cái)富參數(shù)。

　　身為策展人的小羅就是以“體面”為由買車。“沒(méi)買車的時(shí)候，每次看著人家開(kāi)著私家車駛過(guò)來(lái)，自己卻從出租車或公交車上下來(lái)，我就很狼狽。現(xiàn)在，自在多了。”

　　●買不買車是種態(tài)度

　　◎有錢也不買車

　　在裝修公司任設(shè)計(jì)師的劉先生擁有兩套住宅，他認(rèn)為買房是必需的支出，不增值也保值，而汽車是個(gè)迅速貶值的東西，養(yǎng)車搭上好大一筆費(fèi)用不說(shuō)，還凈給自己找麻煩。

　　有的人則擔(dān)心城市的路況。行人不太遵守交通規(guī)則，司機(jī)開(kāi)車生猛，擔(dān)心有了車?yán)铣鍪鹿省Ｓ械娜藙t覺(jué)得自己駕車太累。一位姓譚的銀行職員說(shuō)：現(xiàn)在塞車是常事，即使有了私家車，也不可能開(kāi)得順心，停車場(chǎng)、汽車保養(yǎng)、維修等等，哪樣不操心？為什么要讓自己活得那么累。每天來(lái)回打的，不用花十幾萬(wàn)元的買車錢，不用交各種養(yǎng)車費(fèi)用，不用擔(dān)心罰款。

　　◎買車還要再看看

　　有人等著車降價(jià)。他們對(duì)選中的車型都有一個(gè)心理價(jià)位。盡管許多汽車公司說(shuō)再無(wú)下降可能，持幣者卻認(rèn)為還有空間。