燃油附加費取消尚無望

http://whmsebhyy.com 2005年11月28日 14:34 大洋網(wǎng)-廣州日報

　　經(jīng)過持續(xù)3個交易日的下跌，昨天的國際油價稍稍回升，每桶從最低點55美元上升至58美元左右，盡管如此，熱炒了一年多的國際油價還是疲態(tài)初現(xiàn)，此前，國際上的傳言是今年底油價可能會突破100美元。

　　無獨有偶，就在昨天結(jié)束的“2006年油價走勢分析與風險規(guī)避研討會”上，多位與會專家也指出，隨著全球原油供應(yīng)量的提高，明年油價不太可能再高過今年，回落到55美元的

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價位是可能的。而對于目前的燃油附加稅，專家認為還不可能取消。

　　文/記者徐海星

國際油價的“風頭”在最近一個月里可謂連續(xù)受挫，除了11月3日跌到一個低點外，上個星期更是連續(xù)3個交易日下跌，跌到55美元/桶，直到昨天，才稍稍有起色，不過仍然沒有明顯上升的苗頭。

　　盡管如此，國際油價在短期內(nèi)仍難影響到國內(nèi)，記者聯(lián)系到廣東油氣商會有關(guān)專家表示，成品油零售價的定價權(quán)在國家發(fā)改委，根據(jù)新加坡、紐約、鹿特丹三地的價格來制定中準價，三地行情起落幅度超過上次調(diào)整價的8%，即可調(diào)價。這樣的定價機制使得成品油零售價調(diào)整有一定的滯后性，因此國際油價的漲跌帶來的影響一部分由國有石化企業(yè)消化，并不能馬上影響到國內(nèi)的零售油價。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，成品油價格下降或者上調(diào)事關(guān)經(jīng)濟全局，盡管目前國際油價已經(jīng)降了不少，但從總體上看，仍然處于高價位。

　　油價：國內(nèi)價格不隨國際走

　　國家發(fā)改委有關(guān)官員此前亦在公開場合表示，目前的定價機制既強調(diào)與國際油價接軌，也同時要考慮整個國民經(jīng)濟以及廣大消費者的承受能力。這也不難解釋，在國際油價一再高走的同時，國內(nèi)成品油價格上漲幅度只有國際油價漲幅的1/2到1/3。同樣的道理，當國際油價有所下降時，國內(nèi)油價也不會“想降就降”。

　　至于市民關(guān)心的1元錢的士燃油附加費會否取消，姚達明表示，當汽油每升價格下降到3元左右的價位時，燃油附加費才可能考慮取消，而目前汽油平均價格在4元/升，更關(guān)鍵的是，國家確定目前的汽油價格就是參考國際油價在55美元/桶左右的位置，“現(xiàn)在也就是恢復(fù)到剛漲價時候的水平，取消有關(guān)燃油附加費是不現(xiàn)實的。”姚達明說。

　　在“2006年油價走勢分析與風險規(guī)避研討會”上，上海期貨交易所石油期貨上市工作組李國俊博士表示，上海期貨交易所計劃在1-2年內(nèi)開發(fā)石油期貨的新品種，一旦條件成熟，將推出原油、成品油期貨品種。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，由于此前上海期貨交易所推出的燃料油期貨表現(xiàn)不俗，所以才引發(fā)業(yè)內(nèi)對原油、成品油期貨上市的期待，但據(jù)姚達明的分析，燃料油只是一個“試金石”，原油、成品油期貨上市風險無疑將大了許多，國家有關(guān)部門將保持謹慎態(tài)度。

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