文/中洋

　　正文如今的汽車市場有點像前些年的VCD家電市場：新品牌和新車型不斷涌現，幾乎每一款車都打著省油、舒適、操作性能強的旗號，讓人們眼花繚亂，無所適從。目前市場上有幾類人氣很旺的車型：“新三樣”(伊蘭特、福美來、凱越)性能一流，為越來越多的家庭所接受；“精三樣”(花冠、寶來、東風標致307)精致別樣，是知性階層的最愛；“超新三樣”(頤達、賽拉圖、福克斯)銳意時尚，引領潮流，吸引了不少新新人類的眼球。

　　在這些新車的沖擊下，傳統的“老三樣”汽車(富康、捷達、桑塔納)卻依然故我，車型和性能幾十年如一日。打算購車的人開始猶豫：“老三樣”汽車是不是過時了？究竟買什么車好呢？

　　性價比：姜是“老”的辣

　　如果你足夠理智，而且講求實用，那么“老三樣”汽車還是很不錯的選擇，無論是在耐用度、價格、維修成本各方面，都有其他后來者所不及的特點。

　　耐用程度

　　要是比車型的美觀程度、比乘駕的操作性能，“老三樣”汽車肯定不如新車型。但如果比價格和耐用程度，“老三樣”卻是當仁不讓。調查顯示，在國家規定的轎車使用年限(10～15年)內，“老三樣”汽車一般只需一次或兩次大修——皮實耐用是“老三樣”公認的特點。想想看，無論是城市的

　　價格

　　在價格方面，“老三樣”汽車同樣沒有讓人失望。現在，降價已是汽車市場的主旋律，誰的價格更便宜，誰就更能吸引消費者的眼球。一般來說，1.6L以上的中級家庭轎車平均價格在10萬元上下，而“老三樣”汽車要比其他車型便宜3～5萬元，其中最便宜的富康和捷達都不足8萬元了。如果不追求外型和舒適度，“老三樣”汽車在性價比方面顯然是頗有優勢。

　　折舊率

　　“老三樣”汽車有著良好的品牌價值和市場口碑，在

　　養車費：“老”車更便宜

　　養車費用也是消費者在買車時重點考慮的因素。養車費用一般指在油耗、保養、維修方面的支出。一般來說，在油耗和保養方面，“老三樣”汽車和其他車型差別不大：1.6L自動檔汽車的平均油耗為9～11L/百公里；保養費用每次大約需要150～200元(每行駛5000公里左右做一次保養)。但在維修方面，“老三樣”汽車有著明顯的優勢：首先，由于較早進入我國市場且產銷量一直名列前茅，經過20多年的發展，這3種汽車已經形成了較為成熟、完善的服務網點，在維修服務方面比其他車型更加便捷——遍布城鄉各地的汽車修理部可以輕松解決“老三樣”汽車在行駛過程中出現的毛病；其次，維修費用和零配件平均價格要比其他車型低很多(見表2)，車主完全不必擔心出現拋錨事故后修理費用過高的問題。

　　相反，“新三樣”、“精三樣”和“超新三樣”等車型在國內上市時間不長，維修服務還不能很好地滿足消費者的需求，存在著諸如售后服務網點設置不足、難以購買相匹配的零部件、配件價格較高等問題。當這些新車型出問題時，車主可以去找廠家的4S店，獲得較好的修理，但是其費用顯然要比“老三樣”汽車高得多。

　　表2 某專賣店部分汽車配件報價表(僅供參考)　　(單位：元)

   

車型	品牌	價格
老三樣	富康	7.58～9.88
	桑塔納	7.98～9.68
	捷達	9.78～12.98
新三樣	福美來	11.36～17.36
	伊蘭特	11.28～15.18
	凱越	11.78～15.68
精三樣	標致307	12.98～19.18
	花冠	15.18～19.08
	寶來	14.93～25.90
超新三樣	頤達	11.98～15.98
	賽拉圖	10.78～14.28
	福克斯	12.98～17.58

　　(數據來源：汽車之窗網)