同樣保養項目價格差3000 愛車保養如何省錢放心
http://www.sina.com.cn 2006年08月22日 06:44
北京商報
來自北京市交通管理局的最新統計顯示：截至7月底北京私家車數量超過273萬輛，并以每天上千輛的速度增加著。買車不是一次性投入，以后的維修保養將會伴隨您更長的時間。據統計，每年僅花在汽車維修保養的費用就達數十億元，北京擁有如此大的汽車售后維修保養市場，各類維修保養的店鋪紛紛興起，瞄準了北京汽車售后維修保養這塊巨大蛋糕。
同樣的保養項目價格差了3000元……
4S店、汽配城、連鎖店、路邊店,隨著私家車的快速增加，車主們選擇保養的地方也隨之增多。
陳先生有點吃不消
陳先生的寶來1.8T已經買了兩年時間。前兩天，他把車開進4S店準備進行6萬公里保養。維修人員的接待非常熱情，但列出來需要維修的單子讓陳先生猶豫了：機油、三濾、正時皮帶外加水泵、馬達共計6300元。非常尷尬的是，陳先生只帶了4000元。
陳先生從4S店出來后看到路邊正好有一家大眾維修店，剛停下車，一身油泥的修理工就跑上前來詢問情況�？粗轮徽�、雙手油污的小工，陳先生有些后悔了：自己的車交給他們還真不放心。沒有過多的停留，陳先生離開了這里。
接下來，陳先生來到了位于北四環的汽配城，找了一家專修大眾的門市，對方報出的價格是2500元。
“沒出10里地，價格差了近4000元�！标愊壬睦锓炊惶嵙�，“我看這家門市不大，也沒有專用維修工具，心里不放心�！�
陳先生抱著試試看的心理，來到了一家汽車連鎖店。“這里的維修人員衣著挺整齊，也有專業設備，試試吧�！币廊皇�6萬公里保養，這里開出的價格是3200元。
3個小時后，陳先生的車保養完了。
多種服務形式并存
來自汽車維修協會的有關人員告訴記者：目前我國汽車維修保養服務大致可分以下幾種。
1、4S店是主動軍。近幾年，隨著品牌經銷商的快速崛起，4S店的售后服務成為市場絕對主力。各個品牌遍布京城東西南北，如一汽豐田特約銷售服務店京城就有18家，上海通用、上海大眾、一汽-大眾、廣州本田等授權的銷售服務中心(4S店)成為汽車后市場的主流。據說，它們占據了60%-70%的市場。
2、連鎖店日益完善。這部分市場占有量并不大，但大有日益擴大之勢。它是獨立于汽車生產廠家的全國連鎖的快修店，它的特點是規模小、投資少、服務范圍廣。如近幾年急速擴張的中車、外資的黃帽子、合資的百援、馳耐普等開始成為快速保養、裝飾美容市場的一支重要力量。最近一兩年，一些跨國零部件企業開始建立一套獨立服務于該品牌用戶的網絡，如米其林的馳加輪胎服務網絡、固特異服務中心等，逐步將國外的一些消費理念和消費方式帶入中國。
3、汽配城的作用越來越不可小視。賣配件、換配件再加上價格低廉，吸引了越來越多的已經使用了四五年的汽車車主們。而隨著汽配城建設的日益規范，它們將發揮更大的作用。
4、數量最多，而又最難把握的就是散布在京城三、四環周邊的普通維修店(也叫路邊店)，原來出租車是它們最大的市場，但隨著汽配城的完善，路邊店的價格優勢和汽配城相比幾乎沒有了。它們數量最多，但效益最低，服務最差。
消費者自主選擇保養方式
消費者如何選擇汽車維修保養網絡呢？新華信市場研究咨詢公司曾經做過一次市場調查。其結果是：近40%的車主選擇去4S店維修保養，超過30%的車主選擇去專業的連鎖店維修保養，17%的車主選擇去汽配城維修保養，10.5%的車主選擇路邊小店維修保養。
在選擇去4S店以及連鎖店進行車輛維修保養的車型中，調查顯示檔次越高的車型所占比例越高。價值高、汽車新的車主大都選擇在4S店和連鎖店進行保養；價值低、年齡長的舊車車主則選擇在汽配城和路邊店保養車輛。
“如果4S店的價格能夠低點，連鎖店的知名度高點，汽配城的服務好點、配件真實可信度高點，路邊店的技術和環境好點……”細細想想，陳先生的要求并不過分。
隨著北京私家車的不斷增加，售后維修保養這塊蛋糕將會越來越大，要想吃到更多的蛋糕，服務、質量、環境、價格缺一不可。
