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編者按：
油價又漲了。一陣抱怨之后，人們只能平靜地接受這個事實。畢竟，現在車價越來越便宜，資源越來越稀缺，油費一漲再漲也是在情理之中的事兒。據相關統計顯示，因油價的上漲而想賣車換車的人只占極少數，畢竟，汽車對今天的我們已是不可或缺的一部分。與其把時間花在抱怨上不如把時間花在省油上，本版特為您提供了一些省錢高招，希望對您有所
幫助。畢竟，雖然油價漲了，但生活還得繼續(xù)。
觀點
1 不能因噎廢食
在漢唐大廈上班的方何林住在景田，每天上下班之外，由于工作需要也經常駕車外出。油價漲了之后，小方不由得擔心起來：這下得多花不少錢吧，要不要改坐公交車上班，周末再讓座駕出來“遛遛”？
為此他仔細算了一筆賬：自己的車使用97號油，平時在市內耗油量在每百公里11升左右，灌滿一缸油60升，大約一周用完，這樣算下來一個月用油在240升上下，這次97號油漲了0.46元，每月增加費用110.4元。“其實日常開支并沒有增加太多，只要不是跑得特別多就行。”小方算下來松了一口氣，他說由于坐公交車的時間要長不少，考慮到時間耗費帶來的損失應該超過110元不少，所以決定繼續(xù)開車出行，“不過平時開車還是要注意節(jié)油操作，能省一點是一點，聽說油價還要漲呀”。
2 改坐公交車
家信龍崗在福田上班的張小姐對油價上漲苦不堪言。
她說，“我準備改坐公交車了”。張小姐上班路程很長，每天光上班來回的汽油錢就不得了，一周就要一箱油，約160元，一個月約700元。現在汽油一漲價，一箱油約190元。她覺得特浪費，又不環(huán)保。路上又特別堵，老踩剎車。而且經常遇到一些司機見她開車比較文明，就欺負她，猛拐猛加塞兒，弄得她急不得惱不得，一段時間晚上做夢都是急踩剎車，腿還抽筋。如坐公交車，每月才約120元。而且坐上車后還可以打瞌睡，聽英語。特別放松，不像開車時那么緊張了。
3 該買車還得買
上月24日起，油價再次上調，93號汽油每升上漲0.44元，是歷次調價幅度最大的一次。對于私家車主們來說，這意味著養(yǎng)車的費用又增加了。對于那些準備購車的人來說，買還是不買，是個問題。
想買車的姚先生給記者算了一筆賬，私家車用于上下班和偶爾外出旅游，1年行駛1萬公里左右。按照每百公里8升油計算，1萬公里使用800升油，93號汽油上漲0.44元，1年也就增加352元養(yǎng)車成本，負擔應該在有車家庭的承受范圍內。
姚先生表示會考慮購買排氣量在1.6L以下的小排量汽車。但他會減少開車的次數，盡量只用在上下班的時候。
支招 節(jié)油十招
記者采訪了多名老資格的的士司機和私家車主，請他們介紹開車節(jié)油心得，總結下來有以下主要十點：
一、最大可能減少車輛負重。盡量清空行李箱，不要把后備廂當儲存室，非必要東西勿堆置車內。
二、平緩加油。切忌急踩油門，停車后猛踩油門起步。
三、見紅燈提早不踩油門，盡量少踩剎車。
四、切忌低擋高速行車。在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應及時換成高擋，避免讓車長時間怠速。
五、開空調不要調到“最冷”那一擋。開著兩側的車窗可以降低空氣阻力；但高速時建議開空調，當車輛處于高速行駛過程中，打開車窗并不比開空調省油。
六、讓胎壓保持適當水平。如果過低將會較費油；
七、按保養(yǎng)手冊嚴格保養(yǎng)。尤其要定期更換機油；
八、行車時別見空就搶。否則急加速、剎車的次數將大大增加，油耗也隨之增多。
九、在磨合期嚴格按照要求磨合。主要注意不超速、也不要低速行駛，時速應在70至90公里之間。
十、使用定速巡航。如果有的話，在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的。
保養(yǎng)四招
1、選擇適合自己的汽油。一般來說發(fā)動機壓縮比在8以下的，使用90號汽油；壓縮比在8到9之間的，添加93號汽油；壓縮比高于9的，加97號以上汽油。
2、定期清潔空氣濾清器。濾清器經常由于環(huán)境因素而堵塞，造成空氣流動不暢，使汽油燃燒不充分，進一步引起油耗的增加。
3、注意清除燃燒室內積碳。發(fā)動機燃燒室內長時間容易產生積碳，會影響正常運轉，造成油耗增加，多數由于油品不夠清潔或燃燒不夠充分引起。
4、檢查火花塞和氣缸內燃燒是否充分。如果出現部分火花塞不工作的情況，油耗會大幅度增加，火花塞間隙的大小、積碳也會對油耗產生直接影響，間隙過小、積碳過多會減弱點火能力造成燃燒不充分，增加油耗。
節(jié)油冠軍提醒：避免三大節(jié)油誤區(qū)
巴士集團日前曾舉行了技能評比大賽，記者采訪了其中的“節(jié)油冠軍”黃師傅。黃師傅說，他除了注意節(jié)油的種種訣竅外，感覺行業(yè)內有幾個普遍節(jié)油說法并不科學，駕駛員上路時應避免以下幾個主要誤區(qū)：
一是“空擋滑行可省油”。根據黃師傅多年實踐，無論車輛是手動擋還是自動擋，都不能節(jié)油，還會適得其反。自動擋車行駛中切忌掛“N擋”滑行，這樣會容易損壞波箱，維修或更換費用高昂。手動擋車目前的普遍都是電噴發(fā)動機，在行駛時松開油門滑行，但不要撥入空擋，發(fā)動機轉速下降，這樣比較省油，如空擋滑行，發(fā)動機會轉入怠速狀態(tài)，油耗實際上增加了。
二是“高擋位小油門”。輕踩油門似乎就能減低油耗，但事實上這樣容易使發(fā)動機發(fā)生爆震，燃油不能完全做功，會加速機械部件的磨損。最大的弊病是很可能會在氣缸內部形成積碳，縮短發(fā)動機壽命。黃師傅強調，發(fā)動機在接近最大扭矩轉速區(qū)域工作才能得到最好的節(jié)油效果，并不是在低轉速情況下。
三是“開車充分熱車”。熱車時間不可過長，這樣會浪費燃料。熱車時只需等到發(fā)動機轉速回到正常水平即可，這個過程夏天約為30秒—1分鐘，冬天時間要略長。
提醒 不要拿桶裝油
油價還要上漲的消息傳來，少數車主加完油后拿鐵桶、塑料桶裝油放在車尾廂，有的還買些大容量的桶裝滿放在家中。消防專家指出，這些行為危險性高，而且也省不了多少錢，市民切勿為了省錢或者圖方便而為之。
專家談到，汽油是甲類易燃液體，其蒸氣若與空氣混合，能形成爆炸性混合物，遇火星、熱、氧化劑時有引起火災的危險。用塑料桶裝油放在車尾廂很容易產生靜電引發(fā)火災事故，而把裝滿油的鐵桶放在尾廂或家中，由于相對密閉，空氣不流通，容易形成達到爆炸性濃度高的混合性氣體，有可能引發(fā)火災、爆炸事故。用桶裝油的人基本都會自行加油，但卻往往不具備專業(yè)知識，操作不慎引起泄漏、靜電或附近有煙火都可能導致火災。同時，汽油具有較強的揮發(fā)性，長時間放在車內或家中會危害人體健康。
現在市面上油站出售的油桶容量大多20升或30升，按此次油價漲幅計算，即使在漲價前夜裝滿，也僅能節(jié)省8元——13元，如果多買些桶裝油則危險性更高，一旦發(fā)生事故得不償失。此外，車主如有不用或廢棄的空油桶也需謹慎處理，因為用過的油桶可能會含有油蒸汽，在太陽暴曬等高溫條件下，也容易發(fā)生爆炸事故。
不可輕信節(jié)油產品
盡管一些節(jié)油產品的說明書上均寫得誘人，但大多數車主對此將信將疑。市民相先生年初花了近千元安裝了一套被說得很神的節(jié)油器，但是使用至今發(fā)現油耗并沒有像宣傳的那樣降低10％—15％，他說：“感覺和安裝前沒有什么區(qū)別，說實在的有些后悔”。
開的士的的哥們可以說是最關心如何節(jié)油的群體之一。記者采訪了20多位的哥，絕大多數表示對現在的節(jié)油產品不“感冒”。
專家指出，車主不宜對節(jié)油產品期望過高，對商家宣傳的超高節(jié)油率也不能過于輕信。目前節(jié)油市場上良莠不齊、魚龍混雜，選購節(jié)油產品時應盡量使用廠家推薦的添加劑產品或從專賣店購買的節(jié)油產品，雖然在這些地方購買的產品價格高一些，但至少不會對車造成損害，偽劣產品會導致車輛損害。
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