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錢不是萬(wàn)能的，沒有錢是萬(wàn)萬(wàn)不能的。十幾年前的一部電視劇中的臺(tái)詞能夠流傳至今仍為人們津津樂道，顯然是有它的道理的。
上一周，就有不少事情都是錢字當(dāng)頭。
周一，一個(gè)借助網(wǎng)絡(luò)投票形式排出的“中國(guó)欲望排行榜”顯示，獲得更多的錢是逾七
成人心中最大的欲望，從而占據(jù)了這個(gè)排行榜的首席。排在次席的是“環(huán)游全世界”。看起來這有點(diǎn)不著邊際，類似于空想，其實(shí)未必。
周三，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了今年上半年的一些經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。稱，初步核算，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)67422億元，同比增長(zhǎng)9.5%；居民消費(fèi)價(jià)格總水平（CPI）上漲2.3%，低于去年同期的3.6%。這些數(shù)據(jù)估計(jì)會(huì)讓近來熱炒“中國(guó)經(jīng)濟(jì)變冷”、預(yù)言通貨緊縮的一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家感到不爽——就是機(jī)械地教條地用經(jīng)濟(jì)學(xué)教科書來衡量，這些數(shù)據(jù)所顯示的高增長(zhǎng)低通脹狀態(tài)，也應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)發(fā)展所處的最理想的狀態(tài)吧？國(guó)家統(tǒng)計(jì)局還說，人們的收入也在隨著GDP的增長(zhǎng)而同步增長(zhǎng)：上半年，全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入5374元，同比實(shí)際增長(zhǎng)9.5%，農(nóng)民人均現(xiàn)金收入1586元，實(shí)際增長(zhǎng)12.5%，增速分別比去年同期加快0.8和1.6個(gè)百分點(diǎn)。這難道不是意味著，我們獲得了更多的錢？
更有意味的是，現(xiàn)在，我們不僅可以掙到更多的錢，荷包漸漸鼓起來了，而且荷包里面的人民幣也“硬”起來了。
周四，央行發(fā)布公告稱，從當(dāng)日起，中國(guó)開始實(shí)行以市場(chǎng)供求為基礎(chǔ)的、參考一籃子貨幣進(jìn)行調(diào)節(jié)、有管理的浮動(dòng)匯率制度，同時(shí)，美元對(duì)人民幣的交易價(jià)格調(diào)整為1美元兌8.11元人民幣。對(duì)于這件舉世關(guān)注的大事，國(guó)際金融市場(chǎng)馬上做出了反應(yīng)。經(jīng)濟(jì)專家們現(xiàn)在正忙著分析人民幣匯率機(jī)制改革以及升值所帶來的方方面面的影響。不過，有一點(diǎn)，不用經(jīng)濟(jì)專家分析咱們也清楚得很，那就是，雖然現(xiàn)在咱們還不能懷里揣著大把的人民幣就去環(huán)游世界，因?yàn)槿嗣駧胚�沒有“硬”到那種程度，但是，人民幣對(duì)美元升值后，購(gòu)買力提高，不光買進(jìn)口貨便宜了，咱們出國(guó)的成本也下降了。
就著人民幣升值的熱乎勁，在市場(chǎng)利好傳聞的帶動(dòng)下，持續(xù)低迷多日的股市在周五也終于牛氣了一把。當(dāng)日，滬深兩市股指都大漲2%以上。雖然股權(quán)分置改革還在進(jìn)行之中，市場(chǎng)還存在著諸多不確定性因素，短期內(nèi)似乎難以看到持續(xù)大漲的情景，但是，股市投資者和分享中國(guó)經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)紅利從而賺到更多的錢的夢(mèng)想之間，現(xiàn)在也許不過僅僅是隔著一層薄薄的窗戶紙而已了。
咱們不僅可以賺到更多的錢，不僅出國(guó)旅游可以少花錢，而且在國(guó)內(nèi)旅游可能也可以少些支出了。周一上午9時(shí)15分，春秋航空公司的客機(jī)滿載180名旅客，投入上海至煙臺(tái)的首次航行。這是中國(guó)民航史上首家廉價(jià)航空公司的首航。人們擔(dān)心它能否載動(dòng)這三大難題：怎么降低高昂的外部成本？怎么突破政策瓶頸？怎么對(duì)陣傳統(tǒng)航空公司？事實(shí)證明這些并非杞人之憂。周四，新華社的消息稱，兩天前還表示要把199元低價(jià)進(jìn)行到底的春秋航空，因擋不住同行關(guān)于“低價(jià)亂市”“惡性競(jìng)爭(zhēng)”的責(zé)難，已取消煙臺(tái)、南昌航線199元的特價(jià)票。春秋航空的199元特價(jià)票只是曇花一現(xiàn)？次日，春秋航空就給出了答案。該訂票網(wǎng)站于周五上午8時(shí)重新掛出特價(jià)票，只是它“改頭換面”變成旅游產(chǎn)品，以199元機(jī)票加酒店住宿的299元“商務(wù)套餐”賣給旅客。雖然春秋航空不過是在中國(guó)民航高票價(jià)的堅(jiān)冰上劃開一道口子，但是，它畢竟使更多人看到了乘坐飛機(jī)出行的希望，它受點(diǎn)委屈也是還值得的。
透過錢眼看世界，至少在上一周里，這是一件讓人感覺蠻舒服的事兒。
作者:亞杰
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