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□據新華社北京5月18日電
對普通百姓來說，有房子住、有車開、買股票投資賺錢，是提高生活質量的表現；對國家而言，房地產業是國民經濟的支柱產業，汽車產業是拉動消費的主要力量，股市，為國民經濟發展提供強大的融資功能。
家事連國事，房市、股市、車市的冷暖變化，不僅影響著百姓生活，更事關國民經濟的健康運行，成為當前社會關注的熱點話題。
房市：價格何時回歸理性？
在政府一連串的“組合拳”出擊下，從部分地方房地產市場信息系統反映的情況看，當前市場預期已發生積極變化，個別地方宏觀調控效果顯現。總的來看，主要表現在這些方面：商品房成交量有所下降，需求放緩。與此同時，二手房掛牌量增加較為明顯。南京房產中介“我愛我家”的統計數據顯示，目前南京的二手房房源與客戶比正從3：1向4：1靠攏。有關專家認為，只要堅決貫徹落實國務院關于宏觀調控的各項部署，采取積極措施，穩定房價的目標是完全可以實現的。
股市：低迷中現積極因素
與中國經濟4年來超過9%的年增速相比，中國股市不僅不能承擔“經濟晴雨表”之美譽，相反卻呈現出“背道而馳”的明顯反差。持續4年大熊市局面，令不少投資者蒙受很大損失。以2001年6月份上證指數創出2245點最高點位算，滬指至今已經下跌了1150點，滬指并直逼1000點大關，約5000億元流通市值無形“蒸發”。股市自1999年“5·19”以來的行情已經告破，滬指已創出6年來的新低。
雖然股市仍然處于低迷狀態，但當前一些積極因素也正逐漸顯現。股市虛假泡沫正得以擠出，一批股市莊家相繼倒掉，有些股票重新具有了投資價值；機構投資者得到大力發展；上市保薦制已經施行；處置風險券商等相關部門采取的股市“外科手術”初見成效，部分股市金融風險得到釋放。更為重要的是，被認為是制約中國股市發展障礙的股權分置問題，近期正式開始破題著手解決。
股市固然有漲有跌，但如果是股市的制度根基和理性投資理念出現了問題，則會造成財富損失，不僅使投資者蒙受損失，而且也會給經濟穩定大局帶來負面效應。在股市4年來的“熊市”局面，正是暴露出的一系列股市存在的股權分置、投機盛行、信息不透明、上市公司質量低劣等諸多弊端，給向好發展的中國經濟投下一縷不和諧的暗影。
車市：進入平穩增長期
一個時期以來的車市低谷已經過去，消費者的信心開始恢復。車市進入平穩增長時期則是一個不容置疑的事實。
從前4個月的國內轎車市場來看，大規模的降價狂潮已經煞住，轎車價格基本趨于穩定，出現了有升有降的局面。穩定的轎車價格使許多持幣待購的消費者開始出手。轎車漲價又誘發了買漲不買落的消費心理。多重因素使消費者的購車欲大大提高。
經過去年以來的幾輪大降價，中國轎車價格的泡沫被擠去不少，無論是經濟型轎車亦或是中級轎車，價格日趨合理。
今年以來新車型層出不窮，年初開始，各廠家紛紛推出05款新車型，還有不少新進入中國市場的車型，給消費者提供了更多的選擇，也激起了不少消費者的購買欲。
由于國內汽油價格一路走高，帶動了節油、小排量的經濟型轎車熱銷。中國汽車工業協會最新發布的統計表明，今年前4個月銷量排名前5位的基本上是經濟型轎車，占到轎車銷售總量的四分之一左右。
目前，消費者持幣待購、汽車信貸收緊、鋼材等原材料漲價、汽油價格上漲等一系列負面因素依然存在。如果這些問題能夠破解，汽車業將迎來真正的春天。
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