車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)險(xiǎn)企轉(zhuǎn)拼服務(wù)

　　據(jù)新華社廣州7月3日電 7月1日，“交強(qiáng)險(xiǎn)”（交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）和“限折令”同時(shí)開(kāi)始實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以往瘋狂的“價(jià)格戰(zhàn)”將受到嚴(yán)格監(jiān)管，“三責(zé)險(xiǎn)”（第三者責(zé)任保險(xiǎn)）的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)面臨分水嶺，“服務(wù)戰(zhàn)”將成為保險(xiǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。

　　商業(yè)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格普遍下調(diào)

　　對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，7月1日后為“愛(ài)車(chē)”買(mǎi)保險(xiǎn)，將必須購(gòu)買(mǎi)“交強(qiáng)險(xiǎn)”，費(fèi)用為1050元。業(yè)內(nèi)人士建議，除此以外，應(yīng)再購(gòu)買(mǎi)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，形成更全面保障的車(chē)險(xiǎn)組合。

　　記者從人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司了解到，該公司新版商業(yè)“三責(zé)險(xiǎn)”保費(fèi)有所下調(diào)。如已使用1年的家用車(chē)，7月1日之前投保5萬(wàn)元責(zé)任限額的“三責(zé)險(xiǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)為903元，之后則為705元，降幅達(dá)22％。

　　由于競(jìng)爭(zhēng)的需要，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)主要險(xiǎn)種標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)有所下調(diào)，個(gè)別險(xiǎn)種如玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)上調(diào)，總的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)有所下調(diào)。

　　太平洋財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，最新推出的Ａ、Ｂ、Ｃ三款商業(yè)車(chē)險(xiǎn)整體費(fèi)率差別不大，但新商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)總體有所下調(diào)，其中“三責(zé)險(xiǎn)”的下調(diào)幅度在兩成左右。

　　車(chē)險(xiǎn)保障職能提高

　　盡管商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)格普遍下調(diào)，但增加了1050元的“交強(qiáng)險(xiǎn)”后，車(chē)主需要購(gòu)買(mǎi)的整體車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用有可能要提高。

　　人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司副總經(jīng)理霍鳳鳴說(shuō)，“交強(qiáng)險(xiǎn)”是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，它的意義在于增加了保障職能，有利于道路交通事故發(fā)生后，受害人能得到及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治，有利于減輕車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，減少、解除經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。

　　“交強(qiáng)險(xiǎn)”按“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠付”原則，即使車(chē)主對(duì)交通事故沒(méi)有責(zé)任，如行人從高速公路穿行被撞，也要按限額的20％賠付。而之前的“三責(zé)險(xiǎn)”則是“按責(zé)”賠償。

　　車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)面臨分水嶺

　　廣東一些保險(xiǎn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新版車(chē)險(xiǎn)價(jià)格的差異不大，“交強(qiáng)險(xiǎn)”、“限折令”雙管齊下，將迫使保險(xiǎn)公司逐步丟掉以“價(jià)格戰(zhàn)”為基礎(chǔ)的低水平競(jìng)爭(zhēng)手段，車(chē)險(xiǎn)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)回歸到服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)上。這將有利于改變目前車(chē)險(xiǎn)行業(yè)整體虧損的局面。

　　按照保監(jiān)會(huì)的規(guī)定，根據(jù)被保險(xiǎn)車(chē)輛不同的風(fēng)險(xiǎn)狀況，最大可給予客戶(hù)30％的優(yōu)惠。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的監(jiān)管將趨向嚴(yán)厲。7月1日后，低于七折的銷(xiāo)售行為，包括手續(xù)費(fèi)超標(biāo)支出等，都將付出更為沉重的代價(jià)，甚至?xí)�被停掉公司業(yè)務(wù)。相對(duì)于此前的警告、通報(bào)、處理有關(guān)負(fù)責(zé)人等懲罰手段，這無(wú)疑是一劑“猛藥”。

　　霍鳳鳴說(shuō)，保費(fèi)差異縮小，服務(wù)就是車(chē)主選擇車(chē)險(xiǎn)時(shí)的重要因素，車(chē)險(xiǎn)的核心